O óleo do seu carro é bombeado através do motor quando ele está correndo, protegendo-o contra o desgaste mecânico. O óleo é vendido em uma variedade de "pesos", geralmente expresso como xWy. A diferença entre o óleo 10W30 e 10W40 não é muito grande, mas para compreendê-lo, você terá que entender algumas coisas básicas sobre a viscosidade do fluido eo comportamento dos óleos em diferentes temperaturas. Óleo de peso

Os números em um nome como 10W30 referem-se de um óleo de "peso". Esta é uma medida de viscosidade do óleo - a espessura é, e quão rápido ele se move. Pesos mais baixos significam um óleo mais fino; pesos mais elevados significam uma espessa. No motor de um carro, um óleo mais fino é mais útil no início, quando o carro está apenas começou eo óleo deve fluir rapidamente através do motor. Mas à medida que o motor aquece, um óleo muito fino pode ser um problema.
Temperatura

A viscosidade de um líquido, como óleo de motor varia com a temperatura. Como o óleo aquece, torna-se menos viscoso e flui mais facilmente, graças ao aumento do movimento das moléculas que o compõem. Como o óleo é executado através de motores e, portanto, aquece o tempo todo, constantemente muda sua viscosidade, e isso precisa ser levado em conta no momento da compra ou óleo de categorizar.
Óleos Multi-peso

Variação da viscosidade com a temperatura apresenta um problema: uma vez que você quiser um óleo fino quando o motor está frio, mas não é um óleo muito fino quando está quente, como você encontrar um óleo que ganhou 't diluir muito como o carro funciona? Óleos Multi-peso, como 10W30 e 10W40, conter polímeros de cadeia longa, que se expandem e contraem com as mudanças de temperatura, alterando a forma como o óleo se comporta. Desta forma, um óleo pode ser fina para começar, mas não tão fino a temperaturas mais altas do que a sua viscosidade inicial poderia sugerir.
Notation

Na medição de peso de um óleo de multi-peso, o número antes de o W expressa o peso do óleo em condições de frio e, o segundo número do seu peso, a temperaturas de mais de 100 graus Centígrados. Óleos multi-peso são ainda mais fina do que quando a quente que são quando a frio, mas um óleo 10W30, por exemplo, só será tão fino quando quente, como um óleo, em peso, 30, ao passo que será tão fino quando frio, como diluente 10 - óleo de peso.
10W30 10W40 vs

Ambos os óleos têm o mesmo peso quando frio, e é um bom peso, suficientemente baixo para obter o óleo em movimento através do motor rapidamente. Um peso de 30 quando quente é muito comum, e é ideal para muitos motores - mas se você está tendo problemas com o desgaste do motor ou vazamentos, o óleo 10W40 irá fornecer mais proteção para o motor em funcionamento, e escapar através de vazamentos mais lentamente