Se você já olhou, você vai notar que o óleo do motor do carro tem uma classificação específica. Muitas vezes, isso é o que a mecânica se referir a quando eles discutem sua mudança de óleo e que o óleo é colocado em seu veículo. Termos como 5W30 e 10W30 são comuns. Estas classificações especificar o tipo de óleo do motor e tem sido usado por décadas por ambos os fabricantes de automóveis e oficinas de reparação. Viscosidade Dita Grades

viscosidade aplica-se a um fator de resistência de óleo do motor para mover-se através do sistema motor. Como exemplo, retirar uma porção de óleo do motor e escorrer sobre uma mesa. Faça o mesmo com o óleo de cozinha. O que flui mais rápido em um mais fino, mais plana poça tem menos viscosidade. Quanto mais espesso for a viscosidade, mais difícil será a de utilizar o óleo como lubrificante. Viscosidade é avaliado por quão rápido os fluxos de petróleo, que é medida por um instrumento chamado viscosímetro. Os dados são então traduzidos em notas para identificar como um determinado óleo do motor executa. Mecânicos e proprietários de veículos podem então traduzir essa informação com o tipo de óleo do motor necessário para seus veículos específicos.
Grades do tempo frio

A grade do motor padrão para o petróleo seria SAE 10 ou SAE 30. Isso basicamente significa o óleo dado tem uma classificação de viscosidade de 10 ou 30 (10 fluxos muito melhor do que 30). No entanto, muitos óleos usar um formato de avaliação que se parece mais com 5W-30 ou 10W-30. A letra "W" especifica que o óleo do motor foi avaliado sob condições de frio e ainda vai manter o seu nível de viscosidade de 30. Então SAE 30 e 10W-30 irão funcionar na classificação alta temperatura de 100 graus Celsius (sobre o quão quente um motor normal, funciona), mas é apenas o 10W-30 que vai funcionar, ainda que como um SAE 10, quando a temperatura cai. Esta diferença de rotulagem tipo de óleo torna-se importante para aqueles que dirigem no inverno e condições de frio.
SAE vs W

A SAE contra a classificação diferença W tende a ser confuso, e isso não ajudou muito por manuais do proprietário fabricante. Muitos fabricantes de automóveis simplesmente dizer que você use um óleo de motor recomendada de 10W-30, por exemplo, sem dizer o porquê. Para o leigo, o óleo avaliado 10W-30 deve, então, ser melhor para o carro do que 5W-30. No entanto, ambas as classificações funcionam bem, e mais importante, o mesmo, em condições normais de temperatura.
Grade Regulamento

Apesar da marca de óleo usado, o motor de classificações do petróleo permanecerem o mesmo em toda a indústria. Isso ocorre porque a informação usada por fabricantes de óleo é regulada pelos grupos padrão da indústria de cada um dos fabricantes fazem parte. O American Petroleum Institute ou API define os padrões dentro os EUA O Lubrificantes Padronização Internacional e do Comitê de Aprovação (ILSAC) mantém padrão consistente internacionalmente.