O 47RE é um tipo de transmissão automática que vem instalado no modelo Dodge Ram caminhões que têm os motores diesel Cummings. O 47RE é uma das transmissões automáticas maiores que requerem uma grande quantidade de fluido de transmissão automática. O fluido de transmissão precisa ser mudado em intervalos regulares, de modo que o líquido não vai quebrar. Depois que o líquido se rompe, ele não vai ser capaz de proteger todas as peças móveis, selos e o-rings dentro da transmissão. A panela de transmissão irá exigir a remoção para drenar o fluido para fora da transmissão. Coisas que você precisa
pan
tomada Drip
1,2 cm unidade catraca de 1,2 cm unidade definida
plana de metal raspador
Limpo trapos
Red silicone de alta temperatura
New transmissão pan junta
Torquímetro
Long neck funil
17 qts. Dexron-3 ATF
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1
Parque do caminhão em uma superfície plana e desligue o motor. Acione o freio de estacionamento. Abra o capô.
2
Levante a tampa e retire a vareta de medição do tubo da vareta. Coloque a vareta sobre uma superfície limpa.
3
Deslize uma chapa debaixo do pan na parte inferior da transmissão 47RE. Solte e remova os parafusos da frente a partir da frente da panela de transmissão com uma catraca, extensão e um soquete.
4
Solte e remova os parafusos de ambos os lados da panela de transmissão com a catraca, extensão e socket.
5
Solte e remova todos os parafusos de volta da parte de trás da transmissão com exceção de dois parafusos. Segure a panela de transmissão com uma mão. Concluir afrouxamento e removendo os últimos dois parafusos da panela de transmissão.
6
Lentamente puxar para baixo sobre o prato de transporte para o separar da transmissão. Dica da panela para que o fluido de transmissão será executado no tabuleiro. Depois de todo o fluido está fora da panela, colocar a panela sobre a superfície.
7
Remover a vedação da base do recipiente de transporte. Use uma espátula de metal para remover qualquer vedação que está preso para a panela. Utilize panos limpos para limpar a superfície da junta até que esteja limpa.
8
Aplique uma camada fina de silicone de alta temperatura vermelho ao redor da superfície da junta. Pressione a nova junta firmemente ao redor da superfície da junta. Assegurar que todos os orifícios de junta coincidem com os furos da bandeja.
9
Elevar o pan-se para a parte inferior da transmissão. Parafuso dois parafusos de transporte na parte de trás do recipiente e na parte da frente do tabuleiro para conter o tabuleiro no lugar. Aperte os parafusos da frente e para trás para baixo, até que estejam firmes.
10
Screw todos os restantes parafusos panela de transmissão na panela até que eles são toda a mão-tight. Termine de apertar os parafusos da bandeja usando uma seqüência alternada de aperto. Exemplo: apertar um parafuso na parte da frente, em seguida, apertar um parafuso na parte de trás do recipiente até que a frente e para trás os parafusos são apertados. Use a mesma alternadamente aperto para os parafusos laterais. Apertar um parafuso do lado direito, em seguida, um parafuso do lado esquerdo até que todos os parafusos laterais estão apertados.
11
Torque cada parafuso pan transmissão de 12 a 14 libras-pé com uma chave de torque e um soquete. Use a seqüência alternada de aperto durante o processo de torque também.
12
Mover-se para a parte superior do motor. Coloque um funil longo pescoço no tubo da vareta de transmissão. Despeje 17 qts. Dexron-3 ATF no funil. Espere por todo o fluido seja drenado para a transmissão. Retire o funil e inserir a vareta.
13
Acione o motor diesel e deixe aquecer à temperatura operacional. Verifique o nível do fluido na vareta. O nível do fluido deve estar na "zona de segurança" na vareta depois de 17 qts. Coloque a vareta de volta para dentro do tubo.
14
Inspecione o pan de transmissão para todas as fugas, enquanto o motor está funcionando. Desligue o motor. Se a panela está vazando, inspecionar a área e reparar o vazamento, se necessário.