O processo de substituição de fluidos para o Kubota B7200 é o mesmo que é para a maioria dos outros da série B tratores Kubota. Os fluidos que requerem mudança de consistir no óleo do motor, a transmissão e o óleo da caixa de eixo dianteiro. Os fluidos de proteger as partes móveis no interior de cada componente, evitando o calor de atrito. Os fluidos são essenciais para o prolongamento da vida do tractor. Alterar todos os fluidos em intervalos adequados, como recomendado pelo manual do proprietário do B2700 Kubota. Uma vez que os fluidos de quebrar, eles não serão capazes de proteger adequadamente cada componente. Coisas que você precisa
Calços
gotejamento pan
Luvas de protecção
1,2 cm conjunto de tomada de carro e catraca
Torquímetro
filtro de óleo chave
filtro de óleo
Funil
óleo do motor
Nonflammable solvente
Transmissão fluido filtro
Transmissão fluido
eixo dianteiro fluido
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Mudar o óleo do motor

1
Parque Kubota B7200 em uma superfície plana e virar o trator off com a transmissão ainda está em marcha. Coloque os calços na frente de ambas as rodas traseiras e atrás de ambas as rodas traseiras.
2
Deslize sob a parte dianteira do motor e localizar os dois bujões de drenagem na parte inferior das duas panelas de óleo do motor. Existe um cárter sobre o lado esquerdo do motor e um cárter de óleo sobre o lado direito do motor. Coloque um tabuleiro com um dos bujões de drenagem.
3
Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Aguarde todo o óleo escorrer para fora da panela de óleo, e aperte o bujão de drenagem de volta para o fundo da panela de óleo. Aperte o bujão de drenagem para baixo apertado com a catraca e soquete. Aperte o bujão de drenagem entre 25 e 35 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
4
Mova o tabuleiro sob o outro dreno de cárter. Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Aguarde todo o óleo escorrer para fora da panela de óleo, e aperte o bujão de volta na panela. Aperte o bujão com a catraca e soquete. Aperte o plug entre 25 e 35 libras-pé com a chave de torque e socket.
5
Mova o tabuleiro sob o filtro de óleo que está localizado no lado do condutor do motor. Solte e remova o filtro de óleo com uma chave de filtro de óleo. Coloque o filtro de óleo na panela de gotejamento. Espalhar uma pequena quantidade de óleo em torno da junta do filtro de óleo novo. Aperte o novo filtro com a chave do filtro até que o filtro é apertado. Uma vez que o filtro é apertado, ligar o filtro outra metade de uma volta com a chave de filtro.
6
Remover a tampa de óleo a partir do lado do motor. Insira o funil no tubo de enchimento de óleo. Despeje 2 qts. do óleo de motor novo para dentro do tubo de enchimento. Verifique o nível de óleo na vareta. Continuar a adicionar o óleo de motor novo até que o nível do óleo na vareta em em ou perto da ranhura superior da parte inferior da vareta. O sulco superior é o groove "full".
7
Acione o motor e deixá-lo inativo por cerca de 30 segundos. Desligue o motor e verifique novamente o nível de óleo na vareta. Adicione mais óleo se necessário, até o nível do óleo está no sulco superior da vareta.
Alterar o Transmission Fluid
8
Coloque o tabuleiro debaixo dos quatro bujões de drenagem na parte inferior e os lados da caixa de transmissão. Há um total de quatro bujões de drenagem na parte inferior da caixa de transmissão. Um dreno está na frente da caixa de transmissão, um tampão de drenagem está na parte de trás da caixa de transmissão, e é tomada uma de cada lado da caixa de transmissão.
9
Soltar e remover um do caso de fuga de transmissão conecta com a catraca e um soquete. Aguarde todo o fluido de transmissão para escoar para fora da caixa de transmissão, e aperte o bujão de volta para a caixa de transmissão. Aperte o bujão de drenagem para baixo apertado com a catraca e soquete. Aperte o bujão de drenagem caso de transmissão até entre 30 e 40 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
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Remover dreno conecta um de cada vez da caixa de transmissão, até o fluido de transmissão foi drenado de todos os quatro bujões de drenagem. Aperte cada um dos casos de drenagem de transmissão conecta até entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e um soquete.
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Deslize a bandeja de gotejamento sob a transmissão caso o parafuso do filtro que está localizada sob o Filtro de fluido de transmissão do lado do condutor do motor. Retire o parafuso do filtro com uma catraca e um soquete. Limpe o filtro com um solvente não inflamável. Uma vez que o filtro está limpo, aparafusar o parafuso de coador de volta para o lado inferior do motor. e aperte o parafuso do filtro para baixo apertado com a catraca e soquete. Aperte o parafuso do filtro para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e socket.
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Solte e retire o filtro do fluido da transmissão com a chave de filtro. Desaparafusar filtrar a transmissão e colocá-lo na chapa. Espalhar uma pequena quantidade de fluido da transmissão em torno do selo do filtro novo fluido de transmissão e aparafusar o novo filtro para o lado de transmissão. Aperte o filtro para baixo apertado. Uma vez que o filtro é apertado, ligar o filtro outra metade de uma volta com a chave de filtro para o assento propriamente novo filtro na caixa de transmissão.
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Retire a vareta de transmissão do lado do motor. Insira o funil e despeje 3,8 litros da Super Kubota UDT fluido de transmissão para a transmissão. Retire o funil e substituir a vareta. Verifique o nível do fluido na vareta. O nível do fluido deve estar na marca superior da vareta. Adicionar mais fluido se
necessário. Alterar o Eixo dianteiro caso do óleo
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Coloque a bandeja de gotejamento sob a parte dianteira do lado dreno eixo condutor. Retire a tampa de fora do topo do lado caso do eixo dianteiro motorista com a mão. O bujão de enchimento é também a vareta. Coloque o bujão de enchimento no banco de tratores.
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Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Aguarde todo o líquido escorrer para fora do eixo do lado do condutor do caso de eixo, e aperte o bujão de drenagem de volta para o fundo da caixa do eixo dianteiro. Aperte o bujão de drenagem com a catraca e soquete. Aperte o eixo caso dreno frente até entre 30 e 40 libras-pé com uma chave de torque e um soquete.
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Mova o tabuleiro com o lado do passageiro do caso do eixo dianteiro. Retire a tampa de fora do topo do lado do passageiro do caso do eixo dianteiro e colocar o bujão de enchimento no assento do trator.
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Solte e remova o eixo caso dreno do lado do passageiro com a catraca e socket. Aguarde todo o líquido escorrer para fora do lado do passageiro do caso do eixo e aperte o bujão de drenagem de volta para o caso do eixo. Aperte o bujão de drenagem com a catraca e soquete. Aperte o bujão de drenagem para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e um soquete.
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Encha cada lado da carcaça do eixo dianteiro de um dos buracos bujão de enchimento com o óleo novo eixo. Recoloque o bujão de enchimento /vareta, e esperar cerca de cinco minutos para que o óleo do eixo para drenar completamente toda a carcaça do eixo dianteiro em ambos os lados do caso do eixo dianteiro.
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Puxe a vareta e verifique o nível do fluido na vareta. O nível do fluido deve estar no ou próximo do sulco superior. O caso do eixo dianteiro possui aproximadamente 4,7 qts. de óleo do eixo. Adicione mais líquido do eixo, se necessário.
20
Remova os calços das rodas traseiras. Mova o tabuleiro para fora do caminho do tractor. Acione o motor e dirigir o trator em torno de cerca de 10 minutos. Desligue o motor e verifique novamente todos os fluidos que foram alteradas. Adicionar mais líquidos, se necessário.