Veículos de equitação para tratores cortadores de grama usam transmissões hidrostáticas, que exigem seus fluidos de transmissão alterada em uma base regular. Enquanto a manutenção sugerido varia de veículo para veículo, existem algumas orientações e dicas gerais que funcionam na maioria das situações. A coisa mais importante é mudar o óleo na quilometragem recomendada ou pontos de utilização, uma vez que esta medida vai ajudar a garantir a transmissão tem a duração de sua vida útil esperada. Instruções

uma olhada no guia de manutenção do seu veículo e alterar o seu fluido hidráulico baseado na sugestão do fabricante do seu veículo. Para veículos menores, como montar máquinas de cortar relva, isso poderia ser tão freqüentemente quanto cada cem quilômetros de uso. Por outro lado, um carro normal não necessita da sua primeira mudança hidrostática até a marca de 60.000 milhas. Determinar os requisitos do seu veículo e acompanhar as mudanças em um notebook.
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Adquira o fluido hidráulico apropriado para o seu veículo. Alguns veículos necessitam de um peso específico do petróleo, ou o fabricante sugere contra o uso de chamadas "limpas" substitutos do petróleo hidrostática. Usando um óleo incorreto pode não só aumentar a frequência das mudanças de óleo, ele também pode danificar sua transmissão.
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Coloque um grande recipiente sob o bujão de drenagem de transmissão, em seguida, soltar e remover a plugue. O óleo vai escorrer para o recipiente, que pode ser eliminado de acordo com os regulamentos ambientais locais, estaduais ou estado. Deixe o óleo escorrer completamente fora da transmissão, o que pode levar até 30 minutos.
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Mude seus filtros hidrostática, ao mesmo tempo que você mudar o óleo. Não importa o tipo de veículo, também vai ser, pelo menos, um ou dois filtros que devem ser trocadas a cada vez que você mudar o óleo. Mudar os filtros ajudará impurezas filtro do óleo, protegendo a transmissão e prolongar a vida útil do óleo. Normalmente, os filtros estão localizados em um lugar que é fácil de alcançar, ao mesmo tempo você está mudando o óleo.
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Recoloque o bujão de dreno e encha a transmissão com a quantidade necessária de fluido hidráulico. É recomendável deixar o recipiente em local abaixo da transmissão, no caso de haver um vazamento inesperado. Uma vez que o óleo é adicionado, verifique se os filtros estão devidamente no lugar e que nenhum petróleo está vazando nesses locais.
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Examine a transmissão, como você está mudando o óleo para ver se são qualquer das juntas vazando ou se houver danos físicos ao invólucro da transmissão. Este é um bom momento para olhar de perto e realizar outro tipo de manutenção necessária enquanto você já está mudando o óleo e filtros.
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Leve seu veículo para um test drive assim que tiver concluído o óleo e troca de filtro . Execute o veículo para um pouco e, em seguida, examinar cuidadosamente a transmissão e outras ligações para ver se há vazamentos ou ruídos anormais ou chocalhos. As probabilidades são de todos os problemas que você encontrar agora são menores, mas pode se transformar em algo de grave se não tratada.