Transmissões automáticas são coisas mimado onde o fluido está em causa, muito mais do que motores. Fluido de transmissão não só lubrificar, que atua como um vetor de força hidráulica, e um modificador de fricção para embreagens da transmissão. Ao trocar ou recarregar fluidos, você desviar-se das recomendações de fábrica em seu perigo. Transmissão

crescente divisão de luxo da Nissan J30 fez uso de uma série de componentes comumente disponíveis usado por outros fabricantes. A 1992 a 1997 J30 do Jatco (uma vez uma divisão da Nissan) 4R01, transmissão de overdrive de quatro velocidades permanece como um exemplo desta abordagem peças-bin; versões ligeiros desta transmissão (conhecida como a RL4R01A) viu o uso de Desbravadores e Nissan caminhões de fronteira, enquanto a versão de médio-dever usado na J30 (o RE4R01A) também veio na Mazda 929, Infiniti QX4 e Nissan 240SX.
Banco Transmission Fluid

Nissan recomenda o uso de seu próprio fluido de transmissão Matic-D Nissan para mudanças, e é isso que ele instala na fábrica. Tenha em mente, porém, que a própria Nissan não produz fluido de transmissão mais do que as transmissões Jatco, o compromisso da empresa com o líquido que ações começa e termina com o rótulo da garrafa
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Recomendado Alternativas

Nissan especifica no manual do proprietário do J30 que os proprietários podem substituir Dextron III para Matic-D se o líquido fábrica da Nissan não está disponível. Dextron III e Mercon são a mesma coisa, e são os tipos mais comuns de ATF disponível nas prateleiras hoje. É a coisa mais próxima de um "universal" ou "genérica" ​​ATF lá fora, evidenciado pelo fato de que a GM vem utilizando alguns derivação de quase desde que começou a fabricar transmissões automáticas.
Que Não usar

Você pode ouvir de outros proprietários de Nissan usando Matic-J, mas Matic-J é um JASO 1A semi-sintético com propriedades completamente diferentes do que Matic-D ou Dextron III. Nissan recomenda Castrol Transmax J ou Idemitsu ATF HP como substitutos adequados se Matic-J não está disponível, o que faz sentido, quando se considera que Matic-J é realmente produzido pela Castrol e vendidos no atacado para Nissan. Matic-J e seu equivalente Castrol não é compatível com Matic-D ou qualquer transmissão projetado para usá-lo, por isso não usá-lo em seu 1995 J30.