A avaliação da viscosidade do óleo do motor informa o consumidor de quão facilmente o petróleo vai vazar a qualquer temperatura específica. Óleos de motor com classificações de alta viscosidade será mais grosso na mesma temperatura do que os óleos com classificações mais baixas. Óleos finos permitir a lubrificação e protecção a temperaturas mais baixas, enquanto que os óleos mais espessas proporcionam uma maior resistência da película e da pressão a alta temperatura e sob cargas pesadas. Ratings de viscosidade

A Society of Automotive Engineers, ou SAE, fornece classificações de viscosidade para óleos de motores certificados. O teste é realizado para determinar a viscosidade, a uma variedade de temperaturas e do óleo do motor é dado um grau de SAE, tipicamente variando de 0 a 140 em incrementos de 5. O teor de óleo SAE é vulgarmente referido como o "peso" do óleo do motor, ainda que este termo não reflecte uma medição real do peso. Óleos com baixos graus SAE será comparativamente mais fina do que os óleos com notas mais altas.
Múltiplas óleos de viscosidade

óleos Multiple-grade são construídos para proteger os motores durante a partida a frio com uma diluente, óleo de baixa viscosidade, proporcionando uma maior viscosidade a temperaturas mais elevadas e cargas. Óleos de grau múltiplo são dados dois números, com um "W" entre eles, tal como 5W30. O "W" especifica o primeiro número é o grau de "inverno", indicando como o óleo executa em tempo frio. Por exemplo, o óleo 5W30 tem a viscosidade do óleo do SAE-5 óleo de grau durante o tempo frio e se apresenta com a viscosidade SAE-30 óleo de grau durante a temperaturas normais de operação.

Modificadores de viscosidade


óleos Multiple-grade são construídos usando aditivos chamados de modificadores de viscosidade. Os modificadores de substituir uma porção do material de base do óleo do motor, para permitir menor viscosidade de arranque a frio. O volume de modificadores aumenta quanto maior for a diferença entre o material de base de grau de viscosidade e do grau de viscosidade do inverno. Enquanto os modificadores de fazer substituir uma parte do estoque base, reduzindo a vida útil do recomendado conta os intervalos de manutenção do motor do petróleo, do fabricante para a redução.
Pressão do Óleo e economia de combustível

óleos de menor viscosidade reduzir o arrasto parasita e perda de potência, mas fornecer calor menos global e proteção contra a erosão. Para acomodar as classificações mais baixas viscosidade a temperaturas normais de operação, os motores devem ter folgas mais apertadas de rolamento para manter a pressão de óleo suficiente. Use o fabricante ou construtor grau recomendada de óleo em seu motor para evitar partes sensíveis prejudiciais.