A Jaguar XJ6 é o veículo de 6 cilindros bem construído que oferece bom desempenho e um passeio confortável. No entanto, uma vez que é uma das importações mais exóticos, assistência profissional pode ser relativamente caro. No entanto, uma vez que você se familiarizar com os aspectos mecânicos do veículo, você pode economizar dinheiro através da realização de procedimentos normais de manutenção, como troca de óleo e filtro de óleo, você mesmo. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Bloco de madeira
Jack está
Wide, drenagem superficial pan
disjuntor bar
soquete conjunto
Luvas de borracha of Fine chá malha
coador pequeno ímã
Limpo carneiro pano
Torquímetro
Filtro chave
Petróleo filtro cartucho
nove litros de Multigrade 10W-40 API SG ou óleo do motor grau superior

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1
Estacione o veículo sobre a superfície plana na frente de sua garagem. Deixe o motor em funcionamento até atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor e soltar a tampa de enchimento de óleo ao lado da tampa da válvula, mas não removê-lo.
2
Deslize a "carruagem" macaco hidráulico tipo sob o veículo e posicioná-lo diretamente sob o centro do elemento transversal frontal. Coloque um bloco de madeira em cima da cabeça do macaco e bombear a manivela do macaco para levantar a parte dianteira do veículo na altura desejada.
3 Place jack
fica na frente do veículo jacking pontos em cada lado do chassis. Estes pontos são recessos no soleiras em ambos os lados, concebida para localizar o macaco mecânico fornecido com o veículo. Uma vez que os cepos estão no lugar, abaixar o veículo devagar e com cuidado para as arquibancadas e retire da tomada.
4
Posicione o macaco sob o meio do traseiro transversal. Colocar o bloco de madeira na cabeça de macaco e levantar a traseira do veículo para a altura desejada, com a tomada. Jack de slides está sob os pontos de elevação traseira. Uma vez posicionado, abaixe o veículo devagar e com cuidado para os cepos e retire da tomada.
5
Coloque um largo, panela de drenagem superficial sob o dreno de óleo localizado na parte traseira do cárter. Solte o bujão de dreno, usando um soquete e bar disjuntor.
6
Don luvas de borracha. Segure uma tela de malha de arame, como um coador de chá bem, sob o bujão com uma mão e girar o bujão de drenagem fora com a outra mão. Mantenha o filtro no lugar, enquanto o óleo flui através dele e para a panela de drenagem.
7
Segure um pequeno ímã sob o coador de chá contra a tela mesh. Preste muita atenção e passar o imã de lado a lado para garantir que não há nenhum movimento, e que não aparas de metais ferrosos ou chips têm drenado do cárter com o óleo.
8
esperar cerca de cinco minutos para as últimas gotas de óleo a escorrer para fora do bujão de drenagem. Eclusa do bujão de drenagem limpo com solvente e limpe o dreno perfeitamente limpo com um novo pedaço de pano de carneiro.
9
Examine o bujão de drenagem máquina de lavar de cobre para garantir que seu som. Substitua a arruela se ele estiver danificado ou corroído. O bujão de volta para o cárter. Aperte o bujão de entre 35,5 e 46,5 libras-pé com um soquete e uma chave de torque para evitar descascar os fios por mais aperto.
10
Evite derramamento de óleo, fazendo deslizar a panela de drenagem cuidadosamente debaixo do veículo . Remova as suas ferramentas e panos. Inverta o procedimento realizado em etapas de 2 a 4 e inferior do veículo ao solo.
11
Trabalho do canto superior esquerdo do compartimento do motor e localize o cartucho do filtro de óleo branco parafusado na lateral em direção à traseira do bloco de motor 12

corrediça uma chave de filtro sobre o cartucho de filtro,. uso quer do tipo banda de metal ou do tipo que se encaixa na parte inferior do filtro. Gire a chave de filtro anti-horário para soltar o cartucho de filtro e, em seguida, desapertar-lo com a mão.
13
Abaixe a parte de trás do cartucho, uma vez que vem de graça para prevenir a maior parte do óleo se espalhe para fora para o lado de o bloco do motor. Limpe todo o óleo derramado com um pedaço de pano de carneiro limpo.
14
Certifique-se que não existem pedaços de junta de borracha velho aderindo ao lado do bloco. Se você encontrar algum, remova-o com uma espátula e limpe todos os vestígios de óleo do lado do bloco e em torno da abertura.
15
Compare o novo filtro para o antigo para garantir que eles são idênticas antes da instalação. Squirt uma pequena quantidade de óleo de motor limpo na junta de borracha e manchá-la sobre a superfície, coloque o filtro e aperte-o no lugar.
16
Aperte o cartucho para a direita, tanto quanto possível com a mão, e em seguida, deslize a chave de filtro e sobre o assento do filtro, apertando-lo mais 3/4 de volta.
17
Retire a tampa de enchimento de óleo e coloque um funil na abertura. Adicione quatro litros de óleo de motor 10W-40 Multigrade em conformidade com a API SG grau ou superior.
18
Aguarde alguns minutos para que o óleo escorrer para a panela e ligue o motor para circular o óleo e inundar o cartucho de filtro. Desligue o motor, retire a vareta e limpe-a. Inseri-lo todo o caminho de volta para dentro do tubo, remova-o e verifique o nível do óleo.
19
Continue adicionando o óleo lentamente e verificar com freqüência até que o nível de óleo atinge a marca H na vareta, não sobrecarregue - o Jaguar XJ6 tem uma capacidade de óleo do motor de pouco menos de 8-1/2 litros dos EUA (ou 8 litros). Uma vez que o óleo está no nível correto, substituir a tampa de enchimento de óleo e aperte-o com a mão.
20
Ligue o motor e deixe-o funcionar por um minuto ou dois. Olhe embaixo, enquanto o motor está funcionando para garantir que não há vazamentos. Se você detectar um vazamento pelo dreno pan óleo ou de todo o cartucho do filtro, desligue o motor e aperte o componente relevante um pouco mais.
21
Ligue o motor mais uma vez e executar uma verificação final se há vazamentos. Verifique o nível do óleo com a vareta pela última vez por razões de segurança para concluir o procedimento.
22
Chame sua garagem e perguntar-lhes se eles aceitam o óleo usado para reciclagem. Se não, ligue para a autoridade local para a localização do seu usado óleo do motor drop-off point. Despeje o óleo em garrafas de refrigerante de plástico usadas e aperte as tampas antes de transportar o óleo usado.