O Altima - herdeiro do lugar muito amado do Bluebird na programação da Nissan - sempre foi um carro bastante popular para a sua classe de tamanho . No entanto , popular nem sempre significa " grande ", e não há dúvida de que o Altima passou por um caso de ho- cantarola em sua segunda geração . Mas com a sua estreia de terceira geração , em 2002 , o Altima estava de volta em boa forma , tanto com um e quatro um motor de seis cilindros espírito muscular, e amenidades suficiente padrão e opcionais para fazer seus rivais alemães muito nervoso . Adição de óleo

O padrão Altima 2003 veio com QR35DE de 2,5 litros da Nissan , que produzia 175 cavalos de potência a 6.000 rpm e 180 libras-pé de torque a 4.000 rpm. O QR35DE era um motor bom o suficiente para o que era , mas o 3.5-litro VQ35DE V-6 é a verdadeira lenda neste lineup. O VQ35DE foi o mesmo utilizado em ambos os contemporâneos carros esportivos 350Z e horizonte do mercado japonês, e evoluiu a partir os mesmos monstros turbo alimentado que alguns dos Nissans melhores esportes e raça carros. Em ambos os motores , você vai encontrar a tampa de enchimento de óleo localizado em um recesso circular na tampa de plástico do motor, ligeiramente deslocado para o lado do passageiro. Ambos os motores exigem uma mistura sintético 5W-30 . Se você está mudando o óleo , o 2,5 - litro tem 4,5 litros de mistura sintética , eo 3,5 - litro tem 4,3 litros de óleo do motor.