EGT, ou a temperatura dos gases de escape, é a temperatura dos gases de escape saindo de seu motor de pós-combustão. A EGT é um bom indicador do desempenho do seu motor e é lido através de um pirômetro. Pyrometer

Um pirômetro é um indicador de temperaturas extremamente altas, bem como uma sonda. A sonda é colocada no lado de escape do ciclo de combustão, contudo, a sua localização exacta varia de um carro para outro. Para grandes motores diesel, a sonda será colocada após a turbina. Em outros automóveis pode estar dentro do colector de escape.
Importância

Pyrometers são amplamente utilizados com motores diesel, porque a maioria dos motores a diesel têm turbocompressores. Qualquer motor com turbocompressor ou compressor deve ter um pirômetro por causa de seu tempo de reação rápida. Automóveis com aumento de recursos de energia, como turbocompressores ou compressores pode mudar a temperatura rapidamente. Se algo como um fluxo de ar bloqueado não é descoberto rapidamente o suficiente, pode causar sérios danos ao seu motor.
Aprendendo com o EGT

A EGT pode dizer ao motorista coisas importantes. Se o EGT é muito alto o carro pode estar correndo muito magra. Se o EGT é baixa, o carro pode estar correndo muito rico. É também um aviso se um motorista sendo muito duro com o seu motor. O pirômetro, muitas vezes, fica vermelho quando a temperatura está acima do que deveria ser durante a operação normal.
Preço

A partir de 2010, o custo pirômetros de US $ 200 a US $ 500. A principal diferença de preço é se você receber um analógico ou digital ler.