A junta do cabeçote queimado é um desses diagnósticos automotivos ninguém quer ouvir. Isso porque a junta do cabeçote queimado traz consigo uma conta do reparo robusto. O projeto fica ainda pior se o dano ocorreu para outras partes do motor, juntamente com a junta. Mas é possível diminuir as chances de uma junta do cabeçote queimado por entender o que causa um problema tão desastroso. Função

A junta da cabeça fica entre o bloco do motor e cabeçote. A sua função é a de evitar que o fluido de arrefecimento do motor e, a partir de mistura de óleo e para selar o processo de combustão no motor. Esse processo é causado pelas válvulas de cabeçote que abrem e fecham, permitindo assim o ar e os gases dentro dos cilindros. Sem a junta da cabeça, os gases comburentes iria vazar para fora do motor e roubá-lo de seu poder.
Causas de sopro

A principal razão para o fracasso junta da cabeça é sobreaquecimento do motor, de acordo com Mobiloil.com. Quando um motor sobreaquece, o bloco do motor e a cabeça de expansão demasiada, danificando, assim, a junta de vedação. Mas o superaquecimento do motor não é a única razão para a falha da junta. Pré-ignição ou detonação, é a segunda causa principal, o que pode forçar as válvulas, pistões e junta do cabeçote. Esta condição é causada pelo motor estar fora de tempo. Um motor superaquecido também pode levar a pré-ignição e detonação problemas.
Identificação

A junta do cabeçote queimado normalmente é fácil de descobrir. Um sintoma é a grande quantidade de fumaça branca vindo do escapamento. Você também pode ver refrigerante que sai do tubo de escape. Encontrar um líquido escuro e sabão no motor e sistema de arrefecimento é mais um sinal de uma junta do cabeçote queimado. Isto acontece porque a junta soprado permite refrigerante e óleo para misturar. Se você suspeitar de uma junta do cabeçote queimado, verifique a vareta para ver o que o petróleo parece.
Repair

Reparando uma junta do cabeçote queimado proposição é tedioso e caro, que requer cirurgia motor principal por um mecânico qualificado. Isso é por causa da localização da junta do motor. Situa-se entre o bloco do motor e cabeçote. Portanto, a fim de substituir uma parte barato, como a junta de vedação, o mecânico deve ser submetido a importante tarefa de retirar a cabeça do resto do motor. O resultado é geralmente um projeto de lei de reparação de várias centenas de dólares.
Prevenção

Enquanto a junta do cabeçote queimado é um grande problema de motor, você pode ajudar a impedir que ocorra . A melhor maneira é manter o sistema de arrefecimento do seu veículo em forma. Certifique-se que sempre tem a quantidade certa de líquido refrigerante e certifique-se as mangueiras são boas. Além disso, certifique-se que o motor está programado corretamente e em bom estado de funcionamento. A prevenção é fundamental, porque a junta da cabeça raramente vai explodir simplesmente devido à idade ou desgaste normal.