O eixo traseiro de uma Chevrolet S-10 captador tem uma seção central chamado de diferencial, que detém as engrenagens que transformam os semi-eixos. Esta seção central precisa ser lubrificado para manter as engrenagens funcionando, e ele é preenchido com fluido diferencial para fazer o trabalho. Embora o fluido diferencial não tem que ser mudado, se o eixo traseiro apresenta sinais de desgaste ou quebra alguma coisa internamente, você vai querer para drenar o líquido para acessar as peças dentro. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
catraca 3/8-inch e tomada set
drenagem pan
chave de fenda Shop trapos
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1
levantar o traseiro do veículo utilizando o macaco e coloque-o sobre cavaletes. Certifique-se de que o veículo é seguro antes de prosseguir em frente. Colocar o recipiente de drenagem por baixo do diferencial.
2
desaparafusar a tampa do diferencial da parte traseira do eixo, que é a única tampa acessível na parte traseira, e está centrado no eixo. Comece usando a catraca 3/8-inch e tomada para remover os parafusos superiores e, em seguida, trabalhar o seu caminho para baixo da habitação, alternando os lados até que o fundo de três parafusos permanecem. Isso ajudará a manter o fluido no interior do diferencial e evitar fazer uma bagunça.
3
Unbolt os restantes três parafusos na parte inferior do diferencial, mantendo a tampa contra o eixo com a mão livre . Uma vez que o parafuso final é para fora, lentamente puxe a tampa do diferencial. Dependendo da força do seu selo, você pode ter que retirar a tampa traseira ligeiramente na parte inferior com a chave de fenda.
4
Deixe o líquido escorrer para o pan. Uma vez que é feito pingando, use os trapos loja para absorver todo o líquido restante no fundo da caixa.