Turbo Hydramatic 350 é um tipo de transmissão automática fabricada pela General Motors (GM). Estas transmissões eram comuns nas décadas de 1960 e 1970. Na década de 1980, o Hydramatic deu lugar a quatro e cinco velocidades automáticas, mas manteve o seu nome. Hoje, o Hydramatic GM 350 é chamado a "3 Powerglide velocidade" e corre em pilotos do arrasto. Trabalho sobre esta transmissão requer uma variedade de ferramentas diferentes, alguns devem ser compatíveis com o Turbo 350. Martelo deslizante

Você vai precisar de uma transmissão martelo deslizante para remover a bomba de frente aparafusado à caixa de transmissão.
Clutch-Spring Compressor

Um compressor de mola de embreagem permite que você remova o conjunto do pistão da embreagem baixo /reverse reverse. Muitas lojas de autopeças vender ou alugar esta ferramenta. GM especifica uma ferramenta de Kent-Moore para o trabalho no Turbo 350.

Alicate para Anel
anéis de pressão
manter partes da transmissão no local. Alicate de anel elástico com uma variedade de dicas podem ajudar a esticar anéis elásticos internos e externos. Estes alicates, feitos de um metal temperado, muitas vezes são vendidos em kits com um conjunto de tamanhos diferentes para funcionar com vários anéis de tamanho.
Chaves

Você vai precisar de uma chave aberta para instalar a transmissão para os parafusos do motor. Você deve alinhar o cross-membro e usar uma chave de soquete para apertar os parafusos. Os dois tubos de radiador de óleo requer uma ferramenta diferente. Você deve usar uma chave de porca para fixar cada tubo. Você deve substituir o cabo do velocímetro, como um dos passos finais em reinstalar a transmissão. Uma chave de boca permite parafuso-lo no lugar. Os dois tubos de radiador de óleo requer uma ferramenta diferente. Você deve usar um flare chave da porca 9/16- ou 1,2 cm para fixar cada tubo.