freios perfurados e encaixados são as duas opções de pós-venda que podem ser adicionados a um carro quando o rotor placa lisa padrão não irá oferecer energia suficiente parar . Eles são usados ​​em carros de corrida para o seu melhor desempenho e resistência ao desgaste. Composição

rotores fenda conter mais metal do que os rotores perfurados . Isto significa que os rotores de fenda tem poder de parada mais cru do que os rotores perfurados .
Projeto

rotores perfurados têm pequenos furos na superfície da placa de rotor. Os buracos fazem o rotor mais eficiente na atirando água para fora do sistema de freio . Os rotores de fenda têm ranhuras diagonais corte na superfície do rotor . Os slots ajudar detritos claro longe das pastilhas de freio.

Vantagens

A vida de frenagem de rotores de fenda é duas vezes mais longo que o de rotores perfurados . O design com fenda também evita o superaquecimento em situações extremas de frenagem e contribui para uma condução mais suave , minimizando a distância de frenagem . Rotores perfurados tem uma distribuição de peso mais equilibrada. Eles são mais leves e podem ser mais adequados em carros para que o peso total é uma preocupação.