O carburador Quadrajet foi fabricado em muitos veículos, que data de 1960 para o final de 1980. Entusiastas de automóveis gostou deste carburador particular, devido à sua economia de combustível no motor V8 e também o seu desempenho. Reconstruindo o carburador Quadrajet é complicado, e só um número restrito de técnicos se avançou na reconstrução e manutenção do modelo Quadrajet. Milhagem de gás pode ser definido com base no modo como você dirige seu carro, bem como o tipo de motor que você tem. Instruções
1
Ajustar o caudal de ar a 90 °, o que vai reduzir o fluxo de combustível a partir dos tubos dentro do carburador. A porção de aba traseira, situada na parte de trás do carburador, será ajustado para 90 °. A aba frontal vai passar de 90 ° com base no seu motor e preferência.
2
Ajuste a tensão da mola de corda, que é um parafuso localizado no carburador perto da aba traseira. Dependendo do seu veículo e desempenho que você pode girar o parafuso de 1/4 de volta, 1 1/2 ou 7/8 de uma vez passado a tensão de zero usando uma chave de fenda. Retire o carburador para facilitar o acesso a determinados componentes.
3
Garantir o fluxo de combustível está fornecendo pressão entre 4 psi (libras por polegada quadrada) e 7 psi. O abastecimento de combustível pode ser verificado acessando sua bomba de combustível. A válvula de bóia pode ser identificado com pontas de borracha, que pode ir, por vezes, mal se o veículo não tivesse sido impulsionada por um longo tempo. Se você descobrir a válvula de bóia deve ser substituída (derretido ou desgastado) é melhor para reconstruir todo o carburador desde o carburador reconstruir kit é aproximadamente o mesmo preço que a substituição de duas das válvulas de flutuador.