Se você mora onde são necessários pneus de neve, você se depara com o armazenamento a outro conjunto de pneus durante o período de entressafra. Pneus ocioso pode deteriorar-se por causa do envelhecimento natural e oxidação. Também pode ocorrer luz ultravioleta e os danos do ozono. Este dano é normalmente indicado por superfícies enlouquecidos e rachaduras. Enquanto isto é desagradável, como também pode levar a fugas de retardar ou mesmo falha do pneu por causa de uma carcaça de pneu enfraquecido. Pneus em veículos dirigidos muitas vezes não sofre desses problemas, porque os óleos nos pneus vêm à tona como flexionar durante a condução, protegendo assim a borracha. Eis algumas formas de armazenar adequadamente os pneus. Coisas que você precisa
Cool, armazenamento e
madeira seca
grandes sacos plásticos secos
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um
Loja de pneus em um ambiente limpo, fresco local seco e escuro, de preferência que seja bem ventilado e ar possa circular. Um porão seco é melhor do que ao ar livre ou uma garagem quente ou sótão. Porões tendem a ser mais frias com temperaturas mais estáveis.
2
loja pneus longe de motores, geradores, fornos, bombas de depósito e switches, porque eles são fontes de ozônio.
3
Coloque os pneus em um pedaço de madeira limpa e não no chão.
4
Se possível, armazenar pneus verticalmente ao invés de empilhamento horizontal para reduzir o stress e distorção dos pneus. Se os pneus devem ser empilhados horizontalmente, empilhá-los de forma simétrica e não tão alta como a causar graves distorções dos pneus na parte inferior.
5
Porque borracha preta e borracha branca são compostas de forma diferente, empilhar carta pneu branco superfícies "branco com branco" e "preto com preto" para evitar manchas de borracha branca.
6
pneus cubra com uma folha de filme de polietileno opaco ou preto para limitar a exposição ao oxigênio e ozônio. Melhor ainda, armazenar cada pneu em um saco plástico opaco e hermético individual. Grande gramado e jardim sacos vai funcionar. Tape o saco fechado para evitar a entrada de umidade.
7
Loja de pneus para que a água não pode recolher dentro, onde ele pode causar danos ou fornecer um lugar fértil para os mosquitos e outros animais nocivos. Permitir que a circulação de ar em torno de todos os lados dos pneus, incluindo por baixo, para evitar danos à humidade. Água restante dentro de pneus montados pode realmente transformar em vapor quando os pneus ficam quentes em velocidades de estrada.