Rotating aço com cinto pneus todo-terreno na sua SUV ou caminhão irá aumentar a vida útil eo desempenho dos pneus. Como a maioria dos veículos que usam pneus todo-terreno são caminhões leves, utilitários esportivos all-wheel-drive ou veículos de tracção às quatro rodas, recomenda-se para girar os pneus a cada 6.000 milhas. Chassis e suspensões four-wheel-drive all-wheel-drive e são muito mais difíceis de pneus, em seguida, carros normais, para girar os pneus é fundamental para a expectativa de vida e do desempenho do pneu. Coisas que você precisa Piso
jack
Jack arquibancadas (4)
tomada
1,2 cm de carro quebrando bar de 1,2 cm da unidade (para combinar com o tamanho da porca lug)
1,2 cm unidade torque ajustável chave
compressor de ar portátil com medidor de pressão dos pneus
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1
Determinar se os pneus todo-terreno de aço com cinto em seu veículo são os pneus direcionais. Haveria uma seta estampada na lateral do pneu ditando o rumo para o pneu para rodar em um movimento para a frente. Não são muitos os pneus todo-terreno são direcionais, mas se forem, isso seria alterar o padrão de rodízio sugerido.
2
Com o veículo estacionado em uma superfície plana e pavimentado o freio de estacionamento aplicado, quebrar o lug porcas soltas em todos os pneus usando a barra quebrar eo soquete.
3
Levante o eixo dianteiro do veículo pela primeira vez usando o jack chão e colocar o jack está sob uma estável e seguro levantar ponto. Abaixe o macaco de chão e retire quando o eixo dianteiro é seguramente elevado.
4
Levante o eixo traseiro da mesma forma e coloque o jack está em um ponto de elevação e seguro.

5
Remova as porcas em todas as rodas e, em seguida, girar, trazendo os pneus traseiros para a frente para a frente. Rodar os pneus da frente do entrecruzamento-los para a parte traseira. Traseira esquerda iria para a posição frontal esquerda. Dianteira esquerda iria para a posição traseira direita. Traseira direita iria para a posição dianteira direita. Dianteira direita iria para a posição traseira esquerda. No caso do padrão do piso dos pneus, pneus direcionais, você só seria capaz de rodá-los eixo dianteiro eixo traseiro.
6
Substitua as porcas e aperte-os firmemente com a mão. Abaixe o veículo, um eixo de cada vez lentamente e aperte as porcas, de forma alternada com a chave de torque e do soquete, respeitando as especificações de torque recomendados para o veículo.
7
Use o ar portátil compressor e calibrador de pneus para verificar e ajustar a pressão dos pneus em cada pneu, respeitando a pressão dos pneus recomendada por eixo para o seu veículo.