reparação de danos para a parede lateral de um pneu não é tão fácil como a fixação de dano à área de roscado, mas pode ser feito. Se o pneu é cortada, deve ser descartado e substituído imediatamente. No entanto, se ele é simplesmente perfurado (por um prego, parafuso, ou um pequeno stick), existem kits baratos e fáceis que podem ser comprados em qualquer loja de auto que pode restaurar a integridade do pneu. Coisas que você precisa
uma ficha de pneu
um tubo de cimento pneu
uma T-tratada ficha instalador
compressor de ar (ou acesso a ar)
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comprar um kit de ficha de pneu a partir de uma loja de autopeças. Ele só funciona um par de dólares e pode ser extremamente útil em uma pitada. Na verdade, a maioria das lojas de pneus usar um para seus próprios reparos. Não há necessidade de obter um kit grande fantasia com milhares de velas, é só pegar um com algumas velas e um tubo de cimento (incluído no kit)
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Remover o culpado punção, se. está ainda presente. É mais fácil de usar o kit ficha quando o pneu é insuflado, mas não é absolutamente necessário. Quando você remover o objeto, o pneu vai começar a perder rapidamente o ar, por isso um pouco de velocidade na aplicação do plugue é necessário.
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Coloque uma pequena quantidade de cimento no instalador ficha (que olha como uma espécie de broca com uma T-handle). Então, geléia que na punção. Movê-lo dentro e fora e transformá-lo em torno de bem, como se estivesse bombeando-se um pneu de bicicleta. A idéia é aplicar o cimento durante a limpeza ea raspagem do buraco punção ao mesmo tempo.
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Coloque uma pequena quantidade de cimento no centro da própria ficha (que tipo de olhar como carne rodada sticks bruscos). Então, insira-o no furo com a mesma ferramenta T-segurada. A ficha deve ser esticado através da punção e em seguida, o meio deve ser inserido. Dependendo do tamanho do buraco, pode difícil enfiar dentro, assim que tomar cuidado para não empurrá-lo até o fim. O resultado final deve ser tomada dobrada ao meio com as duas extremidades dele saindo em direção a você. Corte as extremidades do bujão para baixo e o pneu é selada. Lembre-se de preenchê-lo de volta com ar antes de usar!