Manter o veículo em condições ideais é bom para o meio ambiente e seu bolso. Muitos motoristas são bons em fazer suas mudanças de óleo regulares, mas outros têm vista para algo tão importante, mesmo quando confrontados com provas de desempenho claro. Obtendo alinhamentos de roda periódicas é um processo simples e que é surpreendentemente acessível, considerando o valor que traz para bom funcionamento do veículo. Ao invés de substituir repetidamente pneus usados, um alinhamento pode ser uma opção melhor. Alinhamento Custo

Alinhamentos vêm em uma das duas formas: duas rodas e quatro rodas alinhamentos. De duas rodas, ou front-end alinhamentos, geralmente custam entre US $ 40 e US $ 65, enquanto nas quatro rodas são de $ 50 a $ 95 a partir de 2009. Os custos variam dependendo da loja fazendo o trabalho e os equipamentos que utiliza. Alinhamentos são principalmente trabalhistas apenas postos de trabalho, as condições de mercado para locais ditar o preço. A maioria das lojas de reparo executar promoções periódicas ou têm cupons para ajudar a manter os preços razoáveis. Vans e cerca de quatro rodas motrizes veículos às vezes incorrer em custos adicionais, por isso não se esqueça de perguntar sobre os preços antes de ter o trabalho feito.
Alinhamento Considerações

Quando os pneus de um veículo estão fora do alinhamento, os pneus se desgastam mais e de forma desigual, sofre controle e economia de combustível é reduzido. Pneus são muitas vezes forçados a sair do alinhamento após freios acidentalmente marcantes, blocos de estacionamento, restos da estrada e buracos. Uma vez o pneu está fora de alinhamento, a sua orientação para a linha de centro do veículo está descentrado. Isto pode não ser sempre visíveis a olho, mas os efeitos sobre a condução será inevitável.

Sinais de desalinhamento

Embora nem sempre seja visível, os indicadores podem mostrar é necessário um alinhamento. O desgaste excessivo do pneu é a principal prova visível da necessidade, mas também pode ser detectada se o veículo puxa para a esquerda ou para a direita, tem pronunciado vibração ou trepidação, ou se o volante não está centrada quando se desloca para a frente. A maioria dos fabricantes sugerem um alinhamento a 10.000 milhas.
Adicionais Preços Detalhe

custo de alinhamento muitas vezes inclui rodízio dos pneus para promover ainda o desgaste dos pneus. Pode ser tentador ter apenas um alinhamento de duas rodas, mas se o carro está seriamente fora do alinhamento, os pneus traseiros pode degradar mais rapidamente. Alguns estabelecimentos oferecem uma garantia sobre os alinhamentos, e alguns também dar alinhamentos ao longo da vida e rotações com a compra de pneus novos.
Conclusão

O alinhamento das rodas é importante para a vida e boa saúde de qualquer veículo. Gastar tempo e dinheiro para manter as rodas em alinhamento adequado agora vai economizar centenas de dólares mais tarde, melhorando a economia de combustível e redução do número de pneus novos necessários ao longo da vida do veículo.