Tubeless relvado pneus são feitos para gramado e jardim equipamento (por exemplo, máquinas de cortar relva). Estes pneus diferem a partir de pneus de automóveis regulares em que eles não são feitos para viajar a alta velocidade. Devido a este facto, eles não são feitos para as mesmas especificações de pneus de automóveis regulares. Eles têm tolerâncias de pressão mais baixos, mas são geralmente mais rígidas do que os pneus de automóveis. Quando você comprar novos pneus sem câmara de ar de grama, é uma boa idéia ter um compressor de ar e um medidor de pressão para que você possa encher o pneu com ar periodicamente. O ar é retido dentro do pneu com a pressão forçando o ar contra o aro da roda, de modo a pressão adequada é essencial para pneus sem câmara de ar, para evitar a falha prematura do pneu. Coisas que você precisa
Air compressor
manómetro
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1
Retire a tampa de cobertura da haste da válvula da roda. A tampa da haste da válvula está na parte externa da borda da roda e é o que permite que o ar para encher e pressurizar o pneu. Rode a tampa anti-horário para remover.
2
Ligue o compressor de ar e definir o PSI configuração para um valor que é equivalente à classificação de pressão no pneu. Confira a classificação dos pneus, olhando para a parede lateral do seu pneu relva. Não haverá uma notação de "MAX PRESSÃO DE AR", que será seguida por um número, e a notação "psi". PSI significa "libras por polegada quadrada" e é uma medida da pressão que você estará criando no interior do pneu. Definindo a pressão sobre o seu compressor de ar pode variar dependendo da marca e modelo de compressor de ar que você tem.
3
Coloque a extremidade do encaixe de mangueira do compressor de ar sobre a haste da válvula do pneu . Pressione o encaixe de mangueira na haste da válvula. Você deve ouvir a "lufada" de ar pressionando o pneu neste momento.
4
Periodicamente, retire a mangueira do compressor de ar e verifique a pressão do ar no com um medidor de pressão. Para fazer isso, coloque a ponta do indicador sobre a haste da válvula e pressioná-lo para a haste da válvula. A outra extremidade do manómetro está equipado com um dispositivo de medição que vai sair da extremidade do medidor quando a pressão do pneu é forçado através do manómetro. Ler o número no aparelho de medição do medidor que está mais próximo da pega do calibre, onde o dispositivo de medição sai do punho da bitola. Este número indica a pressão no interior do pneu.
5
parar de encher o pneu com ar quando você atingir o "MAX AIR PRESSURE" indicado na lateral do pneu. Parafuso da tampa de cobertura da haste da válvula de volta para a haste da válvula e aperte-o (a mão-tight).