Verificar a pressão do ar em seus pneus regularmente é importante para sua segurança uma vez que o pneu é a única coisa que separa você da estrada. Infelizmente, a maioria das pessoas não consideram pneus ou pressão de ar até que eles experimentam um problema - ou um acidente. Enquanto a maioria das estações de quick-lubrificação e reparação irá verificar a pressão dos pneus como uma cortesia ao realizar um serviço de manutenção, não assuma isso é feito automaticamente. Quantas vezes para verificar a pressão de ar

lei federal começou a exigir um Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS), um sistema eletrônico que exibe leituras de pressão dos pneus em tempo real, em todos os carros novos a partir de setembro de 2007. Mesmo que alguns carros começaram a utilizar sistemas TPMS muito antes de 2007, há muitos veículos ainda na estrada a necessidade de verificar a pressão dos pneus a maneira old-fashioned.

Olhando para o pneu não é bom o suficiente. Um pneu que é alto ou baixo por 10 libras de pressão por polegada quadrada pode parecer normal, e pneus radiais muitas vezes dão a aparência de ser baixa, especialmente no eixo dianteiro, onde suportar o peso do motor.

melhor conselho é o de verificar a pressão dos pneus uma vez por mês e antes de tomar uma longa viagem. Manter seus pneus inflados corretamente aumenta a sua longevidade e pode ajudá-lo a poupar dinheiro em combustível.
Adequada Inflação Tire and How to Confira

pneu placards de informação que mostram o ar pressão recomendada pelo fabricante, são de série em todos os veículos. A maioria vai tê-los localizado no lado batente da porta do motorista, mas modelos mais antigos podem tê-los no porta-luvas, passageiro batente da porta traseira (de sedans Ford), sob a consola central ou dentro do alçapão do gás. Mantenha um medidor de pressão dos pneus no porta-luvas, e referem-se às informações placard pneu de forma a ajustar adequadamente a pressão do ar.

Menos que os pneus do veículo foram atualizados para pneus de desempenho específicos, você deve sempre respeitar pela pressão de ar recomendada pelo fabricante e a informação listada na papeleta do pneu. A parede lateral de um pneu irá listar o máximo de pressão dos pneus o pneu pode suportar, mas um pneu cheio para o nível máximo não permite margem de variação.
Os elementos e pressão dos pneus


pressão dos pneus aumenta em clima quente e cai no frio como o ar se expande e se contrai. Devido a isso, a pressão do pneu irá variar com as estações e com os tempos mais quentes e mais frias do dia. Os carros que estão no armazenamento ou estacionados por longos períodos pode perder um quilo ou dois de pressão de ar por mês. Temperatura dos pneus e pressão de ar também irá subir enquanto você estiver dirigindo;. É por isso que não é uma boa ideia para encher o pneu até a pressão máxima indicada na parede lateral

A punção por um pequeno objeto estranho vai quase sempre causar um vazamento lento, em que o pneu tem que ser repetidamente preenchido com ar. Um pneu ou pneus que tem que ser preenchido com freqüência deve ser verificado por um técnico qualificado para pneu vazamentos lentos, o que também pode ser provocada por hastes de válvulas defeituosas.