Embora o desgaste dos pneus é um resultado normal de condução de longo prazo e uso dos pneus, desgaste anormal dos pneus é atípica e pode reduzir significativamente a funcionalidade e longevidade de um pneu de carro. Há uma variedade de causas de desgaste anormal do pneu. Baixa pressão dos pneus

pressão baixa dos pneus faz com que um pneu de bojo e afeta negativamente como as malhas de pneus com o solo. Um pneu indevidamente inflado desenvolve aumento da resistência ao rolamento e atrito como um veículo é conduzido, o que provoca um esforço extra para desenvolver as marcas de pneus que, ao longo do tempo, pode causar o desgaste acelerado dos pneus, além de padrões de desgaste de pneus anormais. Baixa pressão dos pneus é uma das causas mais comuns de desgaste dos pneus anormal e precoce.
Desgastado Choques

Além de estabilizar carona de um veículo, amortecedores ajudam a manter um veículo de pneus estabilizado e firmemente plantados no chão, o que ajuda a normalizar o desgaste dos pneus e melhorar o contato do pneu com o solo. Amortecedores desgastados pode criar um desgaste anormal dos pneus por desestabilizar um pneu e permitindo movimentos de pneus para cima e para baixo excessivas de ocorrer, especialmente em terrenos acidentados ou acidentado. Além disso, como amortecedores desgaste, eles perdem a capacidade de equalizar adequadamente o peso do veículo, o que pode permitir que cargas de veículos em excesso de desenvolver em pneus de veículos, o que pode acelerar o desgaste dos pneus.
Juntas Bola gastas

A saúde da suspensão dianteira do veículo é muito importante para garantir os pneus de longa duração. Rótulas, que são veículos de peças da suspensão dianteira críticos responsáveis ​​por manter o alinhamento de pneus adequados e ângulo, podem causar desgaste anormal dos pneus quando eles usam excessivamente. Rótulas excessivamente gastos pode permitir que um pneu para inclinar ou balançar excessivamente, o que afeta negativamente a forma como o pneu atinge o chão durante a operação do veículo. Esta alteração de pneus alinhamento resulta em maior desgaste dos pneus, especialmente nas bordas externas dos pneus.
Front End Alinhamento

final de alinhamento da suspensão dianteira de um veículo (ou falta dela) tem uma grande influência sobre o desgaste dos pneus. A suspensão dianteira do veículo devidamente alinhado ajuda a manter os pneus dianteiros de um veículo apontou e ângulo nas posições corretas, o que permite um veículo para ser conduzido em uma linha reta e ajuda a equalizar e minimizar o desgaste dos pneus. A suspensão dianteira que está desalinhado ou danificado é uma causa comum de desgaste anormal dos pneus. Além de acelerar o desgaste dos pneus, um desalinhado front-end pode reduzir o consumo de combustível do veículo, aumentando a resistência ao rolamento.
Warped Tire Rim

dobras ou deformações do pneu aro pode causar um pneu a balançar ou tocar o solo, de forma anormal, o que pode acelerar (e causar anormal) o desgaste dos pneus. Pneus de carro são feitos para caber confortavelmente e com segurança ao redor do carro jantes, qualquer anormalidade ou defeito em um aro é susceptível de ter um efeito adverso em seu pneu associado, fazendo com que nada do desgaste precoce dos pneus e colocando a flats e extensões de cabelo. Verificar a condição de um aro de carro muitas vezes é útil para determinar as causas do desgaste anormal dos pneus.