Retirar o pneu do aro de uma roda de carro nem sempre é a coisa mais fácil de fazer. Se você precisa remover um pneu, o seu maior desafio é separar do pneu "pérola" que está escondido dentro de aro da roda. Muitos mecânicos profissionais usam uma máquina de disjuntor talão de fazer isso com segurança, mas é provável que você precisa de uma opção mais barata, mais acessível. A boa notícia é que você não precisa se preocupar com qualquer tubo dentro do pneu, como os pneus do carro aqueles usados ​​para ter pneus de bicicleta e ainda o fazem. Coisas que você precisa
Jack
Lug chave
alavancas de pneu ou alavancas
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1
Desligue a roda eo pneu do carro. Afrouxar porcas da roda e aumentar o canto apropriado do veículo, a tomada de ações pode funcionar, mas um stand jack aftermarket funciona melhor. Retire as porcas num padrão de "cinco estrelas", removendo um e, em seguida, a porca mais distante do que você acabou de remover.
2
Deixe o ar do pneu se não é já plana. Remova a tampa da válvula e pressione a válvula para liberar o ar. A quantidade de tempo necessário depende da quantidade de ar permanece no pneu.
3
Quebre talão do pneu da borda da borda como o pneu coloca no chão com o lado da calota voltado para cima. Insira uma alavanca do pneu ou dois (um pé de cabra também pode funcionar) no pneu para que ele pega o interior do lábio do pneu e erguê-la para cima. Trabalhe seu caminho ao redor do aro até que todo o lábio está fora da borda
4
pegar o pneu de seu lábio removido e puxá-lo para cima, para que o outro lábio -. Aquele que estava no fundo de o pneu - agora é tocar a borda superior do aro. Use a alavanca (s) de forma semelhante para erguer o outro lábio fora do aro, removendo completamente o pneu.