Pneus podem afetar sua distância de parada, tração, manipulação e até mesmo gás. Portanto, é importante na compra de pneus para garantir que os pneus que você está comprando para o seu carro funcionar bem com os fatores que afetam a sua condução, incluindo as condições climáticas locais, terreno área e quanto você normalmente usa seu veículo. Como a segunda maior fabricante de pneus do mundo - e um dos mais confiáveis ​​e estabeleceu - Michelin oferece uma vasta selecção de pneus para atender todos os tipos de automóveis, então vale a pena pesquisar. Mas os consumidores têm relatado alguns problemas com a marca Michelin, que você deve conhecer antes de escolher os seus pneus. Para manter seus pneus em melhor condição possível, os especialistas recomendam que os consumidores mantêm seus pneus inflados corretamente, verifique os pneus para o desgaste, pelo menos mensalmente, rodar pneus a cada 6.000 a 8.000 milhas e evitar dirigir em velocidades excessivas.
pneus Michelin estão entre as marcas de pneus líderes mundiais
recentes Recorda

Alguns modelos de pneus Michelin foram recolhidos nos últimos anos. Em 2004, o modelo de pneu 305/50R20 120H foi chamado de volta para não carregar peso suficiente, o que pode resultar em falha no caso de os perigos da estrada. Comercial pneu de caminhão modelo XDE foi lembrada em 2004 por um revestimento interno irregular, o que poderia levar a uma rápida perda de pressão dos pneus, que por sua vez pode causar explosões. Em 2005, os pneus Michelin Pilot Desporto foram chamados de volta porque os pneus tendem a bolha na parede lateral, o que poderia levar à rápida perda de pressão do pneu e, consequentemente, a perda de controlo do veículo. The Power 2CT Piloto, um pneu de motocicleta, foi convocado em 2007 para a separação do piso, o que pode fazer com que o carro perder o controle e cair em altas velocidades.
Sidewall rachaduras e protuberâncias


Alguns consumidores relataram problemas com as paredes laterais de pneus Michelin. A parede lateral separa a banda de rodagem da roda, ajuda na criação de tracção e suporta a carga de um veículo. A parte mais vulnerável de um pneu a furos, prematuro quebra parede lateral pode agravar, levando a rupturas perigosas.
Rápida Tread Wear

Outro problema relatado por alguns consumidores Michelin é a banda de rodagem dos pneus se desgastando muito rapidamente. Dependendo do modelo do pneu, pneus Michelin são projetados para durar entre 45 mil e 90 mil milhas, e alguns motoristas têm notado os pneus estão carecas (que significa passo-less) ou fechar a careca depois de apenas 25 mil milhas de condução. Pneu proporciona tração para o carro, por isso desgaste-e-rasga da banda de rodagem aumenta a distância de parada e afeta a forma como lida com o carro em condições de piso molhado e gelado.
Desigual Tread Wear


Alguns usuários de pneus Michelin têm relatado o desgaste do piso irregular. Pneus em bom funcionamento deve usar uniformemente em todo o pneu e todo o conjunto de pneus. Pneus desequilibrados afetará a forma como lida com o carro, jogando fora o alinhamento e fazendo com que o carro a andar áspera ou agitar durante a condução.
Relatando problemas com a Michelin Pneus

Se o seu carro foi equipado com pneus Michelin e você estiver enfrentando problemas além do normal desgaste-e-rasga, entre em contato Michelin imediatamente para relatar o problema. Motoristas dos EUA podem ligar 1-800-847-3435, escreva para: Michelin North America, Inc., Atenção: Departamento de Relações do Consumidor, Caixa Postal 19001, Greenville, SC 29602-9001, ou em contato com o departamento de relações com o cliente através do Fale Conosco formulário fornecido no Michelinman.com. Consumidores canadenses podem chamar (888) 871-4444, escreva para:. Michelin América do Norte (Canadá) Inc., 3020 Jacques-Bureau Avenue, Laval, Quebec, H7P 6G2, ou enviar e-mail da empresa através do formulário fornecido no Michelin.ca