O Mini Cooper é um carro econômico desportivo produzido desde 2001 pela BMW. O novo Mini tem uma semelhança com o original britânico Mini-made, que foi introduzido em 1959. As dimensões compactas do Mini tornam necessário para montar o pneu sobresselente externamente, por baixo da parte de trás do automóvel. Kit pneu de mudança do Mini inclui um conjunto completo de ferramentas, incluindo uma roda de dobramento calço, uma chave de roda, um macaco e uma alça de elevação para o pneu sobressalente. Coisas que você precisa
pneu ferramentas de mudança (vêm de fábrica com o seu Mini)
Spare pneu
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1
Pare o veículo o mais longe tráfego quanto possível, sobre uma superfície plana. Coloque a transmissão em parque se seu Mini tem uma transmissão automática ou na primeira marcha, se tiver uma transmissão manual. Aplique o freio de estacionamento e acender as luzes pisca-pisca perigo.
2
Abra a tampa traseira do Mini e retire o tapete de carga ou carpete. Retirar as ferramentas de mudança de pneus, para revelar a tampa sobre o furo roscado no suporte do pneu sobresselente de baixo da parte traseira do carro. Remova a tampa soltando a porca de fixação com o pneu chave do talão no sentido anti-horário.
3
Aperte a alça de elevação no sentido horário sobre os tópicos do buraco e levante a alavanca ligeiramente para revelar o proteger nascentes. Esprema em em ambas as molas de fixação, mantendo-se a alça de elevação. Abaixe o pneu sobressalente com o cabo de elevação lentamente. Desaparafusar o levantamento lidar com sentido anti-horário.
4
Puxe o pneu sobressalente das debaixo da traseira do veículo. Coloque o calço dobrável contra um dos pneus não afetadas para manter o veículo de rolar. Na roda com o pneu furado, afrouxe as porcas meia volta sentido anti-horário com a chave de roda. Coloque o macaco sob o ponto de elevação ao lado do pneu furado. Acione o jack alavanca no sentido horário até que o pneu está fora do chão.
5
Remova as porcas e colocá-las de lado. Levante o pneu liso do cubo de roda e reserve. Coloque o estepe no cubo da roda, certificando-se os parafusos das rodas salientes através dos furos no volante. Passe as porcas, com a extremidade cónica voltado para dentro, com a mão, no sentido horário. Depois de ter apertado as porcas com a mão, aperte-os com a chave de roda.
6
Abaixe o carro com o macaco, girando o jack lidar com sentido anti-horário até que ele roda é no chão. Aperte as porcas no sentido horário usando um padrão cruzado até que todos estão apertados. Retire o jack.
7
Deslize o pneu furado no suporte do pneu sob a parte traseira do carro. De dentro da área de carga, aperte a alavanca de elevação no sentido horário para o furo no suporte. Levante a alavanca até que as molas que prendem clique no lugar. Desaperte o manípulo de elevação anti-horário. Recoloque a tampa do parafuso de reposição de pneus. Retire o calço. Substitua a mudança de pneus e ferramentas a esteira de carga ou carpete.