Como girar Volkswagen Rabbit Pneus
Girando seus pneus é uma parte importante da manutenção do veículo. Pneus duram mais e têm melhor desempenho quando eles usam de maneira uniforme. A Volkswagen Rabbit é um carro front-wheel-drive, o que faz com que os pneus dianteiros de usar mais pesado do que os pneus traseiros. Embora mais velhos Coelhos modelo pode ter um donut no tronco, os mais novos têm um sobressalente de tamanho completo, que também precisa ser incorporada no padrão de rotação. Parece complicado, mas é realmente bastante simples. Coisas que você precisa
Tire ferro
Jack
4 Jack fica Chave de torque
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1
remova os quatro calotas e usar uma barra de ferro para soltar cada porca em cada pneu do seu Volkswagen Rabbit. Calotas geralmente vêm com um bom puxão em uma borda. Colocá-los ao lado das rodas que vieram de taças como.
2
Jack até a frente do carro e slides cepos debaixo do quadro de apoio. Retire o jack e repetir esse processo na parte traseira do carro.
3
Rode as porcas em um pneu anti-horário e retirá-los do parafuso pregos. Definir as porcas na calota ao lado do pneu, então você sabe que cubo da roda de onde vieram.
4
Puxe o pneu fora e colocá-lo no chão, ao lado da calota. Repita este passo para cada pneu montado no carro. Pop tronco e remover o estepe de tamanho normal. Coloque-o no chão pelo tronco.
5
Mova o pneu sobresselente de tamanho completo para o cubo da roda traseira do lado do passageiro. Mova o pneu traseiro direito do cubo da roda do lado do motorista da frente. Mova o pneu do lado do motorista frente ao cubo da roda traseira do lado do motorista. Mova o pneu traseiro do lado do condutor para o cubo da roda do lado do passageiro da frente. Pegar o pneu do lado do passageiro da frente, colocou-o no espaço no porta-malas e fechar o porta-malas.
6
Monte o novo pneu da frente do lado do condutor e os parafusos do cubo da roda. Aperte os cinco nozes e aperte cada porca de 90 pés lbs. em um padrão de estrela com a chave de torque. Repetir esta em cada um dos pneus no seu novo cubos das rodas. Coelhos mais velhos podem ter um padrão de quatro furos, que você aperte em um padrão cruzado. Eles também podem exigir que você aperte a diferentes configurações. Consulte o manual de reparação.
7
Coloque o macaco sob a parte traseira do carro e levantá-lo para fora da cepos. Puxar o conector sobressai e diminuir a traseira do carro. Repita esse processo na parte da frente do carro.