Se você já tiver tomado as medidas de encher os pneus com nitrogênio puro, então você percebe os benefícios pneus fornecer nitrogênio. Não só você está desfrutando de uma melhor economia de combustível, os pneus estão funcionando mais frio e ar escapa a uma taxa menos freqüente do que os pneus normais. Ainda assim, o azoto não escapar do pneu depois de um tempo e necessita de ser reabastecido. Encontre um revendedor nitrogênio local para encher os pneus com nitrogênio. No entanto, também é segura para adicionar ar comprimido para os pneus com azoto. Coisas que você precisa
Air compressor
pneu manómetro
Mostrar mais instruções
1
Remova a calota que protege a haste da válvula de seu pneu. Consulte o manual do seu carro para a maneira correta de remover calotas. Alguns veículos podem não ter calotas que protegem a haste da válvula. Não retire a calota menos que seja necessário.
2
Localize a haste da válvula. Pneus com nitrogênio pode ter um verde brilhante, ou caule diferente válvula colorido para diferenciá-los dos pneus regulares. Inspecione a haste da válvula de danos ou vazamentos. Se a haste da válvula estiver danificada ou vazando, levar o seu veículo para substituir a haste da válvula.
3
Retire a tampa da haste da válvula. Retire a tampa diretamente da haste da válvula. Para evitar a ruptura ou fissuras, não torcer ou apertar a haste da válvula.
4
Coloque o medidor de pressão dos pneus sobre a haste da válvula. Confira a classificação do pneu psi e compará-lo com o do fabricante sugeriu classificação psi. Não adicionar ar ao pneu se o medidor de pressão dentro do pneu lê psi sugerido. Se o pneu não precisa de ar adicional, recoloque a tampa da haste da válvula.
5
Ligue o compressor de ar. Verifique se o anexo para o compressor de ar é para a válvula. Coloque o acessório compressor de ar sobre a haste da válvula e pressione suavemente para baixo. Não force a penhora compressor de ar para baixo na válvula, ou você correrá o risco de danificar a haste da válvula.
6
Segure o apego compressor de ar na haste da válvula por aproximadamente 15 segundos. Verifique novamente o psi. Continuar a encher o pneu com o ar em intervalos de 15 segundos até que o pneu atinge a pressão desejada.
7
Quando a pressão do pneu está dentro da faixa sugerida, desligar o compressor de ar e substituir a haste da válvula e calota. Repita o processo com todos os pneus.