premium teste de pneus fabricantes e índice de seus pneus através da realização de todos os conhecidos sobre como destruir um pneu e, ao fazê-lo, o que faz um pneu durar mais tempo e que parâmetros de segurança máxima do pneu são. A primeira coisa para quem está prestes a comprar pneus novos devem saber é como ler e entender o que está na parede lateral do pneu. Noções básicas de pneus

Os princípios são sobre o que um pneu é um pneu que faz eo que é o pneu certo para um veículo específico. Um pneu de propaganda popular, praticamente diz tudo: "Onde o pneu encontra a estrada." É tudo sobre o controle de um condutor tem sobre o veículo.

Quanto maior a pegada, a maior estabilidade do veículo tem. A maioria dos novos projetos de pneus são up-dimensionamento do diâmetro do aro. Isso é para aumentar a pegada do pneu e reduzir a altura da parede lateral, que por sua vez dá muito melhor manobrabilidade.
Lendo o Sidewall

Moldado em flanco do pneu estão a sua dimensão , tamanho do aro, de passageiros ou de tipo caminhão leve, sua capacidade de carregar peso e pressão do ar

pneu Especificações

Exemplo: ". P225/60R16 97T M + S "

De acordo com a Pneus Michelin, as letras e os números têm os seguintes significados.

O" P "indica que este pneu foi projetado e testado para um automóvel de passageiros.

O "225" indica a largura do pneu global montado no aro tamanho sugerido e inflados com a sua pressão máxima. Isto é medido em milímetros.

O "60" é a relação de aspecto, definida matematicamente como "a relação entre a altura ea largura do pneu do pneu." Um pneu com uma razão percentual "70" será mais estreita do que um pneu com uma razão percentual "60".

"R" representa a construção da carcaça do pneu lonas que correr "a 90 graus em relação à direcção de viagens ".

" 16 "é o diâmetro total do rim.

" 97 "é o índice de carga do pneu, que indica a carga máxima" o pneu é certificada para realizar a pressão máxima de enchimento. " Quanto maior for o número de índice de carga, quanto maior a sua capacidade de transporte de carga são.

"T" indica que o índice de velocidade. Isto deve corresponder com a velocidade máxima do veículo.

M + S indica o pneu vai realizar na lama e na neve, bem como no pavimento molhado ou seco.
Pneu Manutenção
Um bom indicador de pressão dos pneus contribui com a manutenção. manutenção dos pneus
deve seguir algumas orientações simples para que o proprietário do veículo pode tirar o máximo proveito do investimento pneu. Primeiro, compre um bom indicador de pressão dos pneus, porque a pressão underinflation é a maior causa de falha do pneu. Underinflation pneu provoca um pneu para gerar calor que ele não pode se livrar de e provoca um desgaste mais rápido dos pneus, bem como os custos de combustível mais elevados.
O desgaste dos pneus

Realizar uma inspecção visual da banda de rodagem para ver que os pneus estão desgastando uniformemente em toda a banda de rodagem, bem como o desgaste da circunferência do pneu. Pneus dianteiros vai se desgastar mais rapidamente sobre os ombros por causa de fazer curvas, enquanto os pneus traseiros desgaste mais uniforme em todo o pneu. Esta é a razão para a rotação periódica do pneu. Além disso inspecionar qualquer desgaste do piso irregular. Estes padrões de desgaste pode ser causada por pneus desequilibradas, o alinhamento do veículo e, possivelmente, os choques do veículo. Correção imediata do problema pelo revendedor de pneus pode economizar os pneus atuais e permitir-lhes durar mais tempo.