O que causa porcas do talão para manter a solta?
Manter os pneus na estrada é a pedra angular para mantê-lo seguro quando você está dirigindo. As porcas que fixam os pneus para seu veículo precisa ser verificado periodicamente para detectar sinais de afrouxamento para garantir a segurança. Há uma variedade de razões pelas quais as porcas podem acabar soltos, e saber o que eles estão pode ajudar a manter você e seus passageiros em segurança na estrada. Temperatura
maioria das rodas de hoje são feitos de uma liga de alumínio e são mantidos ao hub com porcas de aço. Estes dois metais diferentes expandem e se contraem em diferentes temperaturas, que podem levá-los a soltar à medida que o calor e arrefecer. Isto pode causar porcas para soltar, mesmo que sejam apertados aos padrões de fábrica. É uma ocorrência comum após rodas foram removidos e reinstalados. Isto pode ser causado pela temperatura no momento da aplicação, em contraste com a temperatura externa. Se a loja onde os pneus são instalados é muito quente ou fria, em comparação com a temperatura ambiente ao ar livre, que pode levar à contração ou expansão.
Acima ou Abaixo Torque
Sob torque seus pneus é uma explicação simples para porcas soltas. Se eles estão mal apertada, então a sua segurança pneu será, no mínimo. No entanto, você pode não perceber que mais de torque também pode ser tão ruim em termos de proteção de suas porcas. Durante torque reduz a força de aperto pelo alongamento dos pregos ou tópicos além da capacidade de ser sensível. Isto é especialmente verdadeiro quando ele é feito repetidamente. Durante torque também pode levar a outros problemas, tais como quebrado, apreendido, ou cruzar porcas roscadas que não pode aplicar a mesma força de fechamento.
Impróprios superfícies de contato
superfícies de contato inadequadas pode causar má força de fixação, bem como, incluindo as áreas danificadas e contaminada. Contaminantes podem incluir o excesso de sujeira, areia, ferrugem, rebarbas de metal ou tinta. Força de fixação adequada não pode ser alcançado com superfícies de contato não-planos, como hubs danificados ou dobrados. Força de aperto também pode ser diminuída com furos desgastados ou alongada. Quando os contaminantes estão presentes, eles também podem alterar a relação de torque e torque de causar falsas. Este é o lugar onde o torque aplicado para superar o atrito não é convertida em força de fechamento.