primeiro crossover compacto da Acura sempre foi conhecido pela sua segurança e versatilidade. Mecanicamente relacionado com o Civic e CR-V, o RDX oferece a simpatia da família de uma station wagon, a capacidade de todo o tempo de um caminhão e manuseio sedan-like. Por que a Honda iria escolher para selar um excelente chassis, tais com um desses superfaturados e de baixo desempenho defletores cansar a mente, não são muito melhores e mais baratas opções disponíveis. Yokohama AVID V4S

variam de preço de US $ 60 a US $ 145, em março de 2010, pneu AVID de Yokohama vem em menos de metade do preço de uma ação de substituição Michelin Pilot HX MXM4, e tem melhor desempenho em quase todos os aspectos. Embora a sua verdadeira força está em sua tração estrada seca, tração piso molhado e resistência à aquaplanagem também são muito bons, muito melhor do que o piloto da. O pneu vem com um cinco year/60, 000 milhas garantia de vida útil do piso. Dueler
Bridgestone Dueler H /L Alenza

da Bridgestone vendido por US $ 163, mas é uma grande melhoria em relação o Yokohamas e estão em uma liga completamente diferente do que os Michelin ações. Esse dinheiro extra, você compra mais desempenho em todas as áreas de tração quando comparado com os Yokos, especialmente de resistência a aquaplanagem, tracção em piso molhado e neve /gelo manuseio. Embora não seja o pneu mais barato que você pode comprar, estes Bridgestone oferecer um bom equilíbrio entre desempenho e preço. Eles são oferecidos com cinco year/65, 000 milhas garantia de vida útil do piso.
Continental ExtremeContact DWS

Se você tem o dinheiro (US $ 160), então você simplesmente não vai encontrar um melhor pneu de estrada molhada do que a ExtremeContact. Este pneu sacrifica uma certa quantidade de direcção de resposta e curvas de estabilidade para a estrada molhada tração /resistência a aquaplanagem que está garantido para começá-lo com nada menos do que um oceano. Luz manuseio neve e desgaste do piso são bem acima da média. Se você vive em uma floresta tropical e não se importa de gastar o dinheiro, então o ExtremeContact é apenas o leme para o seu RDX. Eles vêm com um prazo de seis year/50, 000 milhas garantia de desgaste do piso.
Yokohama Parada Spec-X

Por US $ 147, você pode pisar até o Spec-X. O Spec-X possui tração fantástica estrada seca e resposta da direcção, com a estrada molhada tração quase tão bom quanto o do ExtremeContact. Conforto e os níveis de ruído são igualmente bons, mas no fundo tração neve deixa um pouco a desejar. Ainda assim, um conjunto de Spec-Xs pode ser o melhor $ 450 a US $ 600 que você vai gastar em sua RDX, e são um valor fantástico para o dinheiro. A única desvantagem real é que a Parada não vem com uma garantia de desgaste do piso.