Desde pneus a ponte entre o carro ea estrada, é óbvio que eles são componentes importantes para a sua segurança. Todos os automóveis de passageiros sob £ 10.000 estão agora obrigados por lei a fornecer informações pneu específico para o veículo. Isso inclui tamanho, carga e Avaliação de velocidade e também inclui as informações pneu sobressalente. Os carros são fabricados e, em seguida, calibrados para o tamanho cansa originalmente colocada em cima delas. A partir de 2003, a informação de pneus Cartazes foram colocados em um local padronizado para o benefício dos proprietários de automóveis. Tamanho realmente importa

Localizado no batente da porta ou B-pilar da maioria dos carros é a informação Tire Placard (TIP), relacionando o tamanho do pneu e especificações inflação recomendados para o veículo. Antes de 2003, o TIP poderia ter sido localizado no porta-luvas, escotilha do tanque de combustível, porta do lado do passageiro batente (em sedans Ford), ou no compartimento do motor. Estes cartazes informar os proprietários de veículos que tamanho os pneus do velocímetro e odômetro do carro foram calibrados para. Enquanto a maioria dos proprietários de carros raramente mudam o tamanho de seus pneus, não pode haver razões pelas quais você pode precisar. Tenha em mente que uma vez que o tamanho do pneu é alterado, as leituras do hodômetro e velocímetro será desligado, mesmo de forma marginal, dependendo da diferença de altura dos pneus - o que pode levar a baixa eficiência de combustível
A. Tire Informações Placard

O TIP diz o proprietário do carro do tamanho do pneu de três maneiras diferentes. Por exemplo, um tamanho de pneu de 225/60/16 indica que a largura da banda de rodagem da parede lateral a parede lateral é de 225 milímetros, a proporção entre a altura do pneu é de 60 por cento da largura do piso do pneu, e o tamanho do diâmetro do centro de o pneu é de 16 polegadas. Outras importantes informações sobre o cartaz é o peso por eixo individual, a capacidade de carga dos pneus para cumprir o peso por eixo, a classificação de velocidade do pneu, ea pressão de inflação de ar recomendada dos pneus dianteiros, traseiros e de reposição. Lembre-se que você estará alterando o hodômetro e velocímetro leituras - - de carga e velocidade classificações nunca deve ser rebaixado de pneus do fabricante original, enquanto o tamanho pode ser um pouco devido à disponibilidade e acessibilidade dos pneus alterados. Fazendo isso vai comprometer a sua segurança ea dos passageiros em seu veículo.
Alterar tamanhos de pneus

Alguns carros vêm do fabricante com pneus de tamanhos incomuns. Se e quando você precisa substituí-los, você pode descobrir os pneus são difíceis de encontrar e - se eles podem ser encontrados - proibitivamente caro. Outras razões para alterar os pneus do carro são para atualizar os pneus originais para um desempenho ou pacote esporte. O problema é que a altura do pneu não só joga fora as leituras do velocímetro e hodômetro, mas também pode afetar os sensores de freio ABS, colocar desfazer estresse sobre os componentes da suspensão, e vêm perigosamente perto da roda bem quando virar bruscamente ou passando por cima solavancos. Tamanhos de pneu pode ser alterada por lei para menos de 3 por cento do pneu original. Isso vai ajudar o sistema ABS para funcionar corretamente, além de minimizar o velocímetro e odômetro calibração. Sempre verifique com um centro de serviço de pneus qualificado antes de tentar alterar o tamanho dos pneus do seu carro.