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Como Rodar Pneus de caminhão dupla
rotação regular dos pneus é importante para garantir o desgaste dos pneus e até mesmo manipulação de caminhão apropriado. Um camião com pneus traseiros duplos apresenta alguns problemas e soluções diferentes, quando comparada com a rotação dos pneus regular de um veículo de quatro pneus. Antes de rodar os pneus de um caminhão dual-pneu, inspecione os pneus para o desgaste irregular. O padrão de desgaste dos pneus vai determinar o padrão de rotação que você deve usar. Coisas que você precisa
Jack está
pesado jack
Lug chave
Torquímetro
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Mesmo Tire Wear
1
Jack o eixo dianteiro, colocando o jack no centro do eixo, e coloque dois cavaletes sob o eixo para apoiar a frente do caminhão.
2
Jack o eixo traseiro e colocar os outros dois cepos sob o eixo. Todos os seis pneus devem estar fora da terra.
3
Solte e remova as porcas em todas as quatro posições de rodas, usando uma chave de roda ou chave de impacto de ar comprimido. Definir as porcas de lado. Um único conjunto de porcas manterá os pneus duplos traseiros.
4
Remover todas as rodas e pneus dos eixos, e observe a posição inicial de cada pneu.
5
Instale novamente os pneus duplos de fora para a posição dentro do mesmo lado.
6
Instale as rodas e pneus a partir da posição dupla interior para o eixo dianteiro, o mesmo lado.
7
Reinstale os restantes dianteiros, rodas e pneus antigos para as posições duplas de fora, mesmo lado.
8
Aperte todas as porcas com o torque adequado, conforme especificado no manual do proprietário do caminhão, utilizando uma chave de torque.
irregular do pneu traseiro Wear
9
Jack e instalar cavaletes no eixo traseiro só.
10
Remover os quatro pneus e rodas traseiras.
11
Reinstale as rodas e pneus fora para a posição interna e os ex-rodas internas para a posição externa.
desigual Frente desgaste dos pneus
12
Siga os passos acima para fazer subir o caminhão e instalar cavaletes.
13
Remover apenas as rodas e pneus dianteiros e fora duplas rodas e pneus.

14
Reinstale as rodas duplas exteriores para o eixo dianteiro e as rodas dianteiras antigas para as posições duplas exteriores, mesmo lado.

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