O aço é uma substância resistente, mas não flex e dobrar com a pressão. Dirigindo seu caminhão em cima de buracos ou correr para freios irá danificar o seu caminhão de jantes se forem de aço simples. Cracked aros têm de ser substituídos. Você poderia soldar uma linha sobre o crack para selar o aro, mas uma vez que você quebrar um rim, o crack se espalhou independentemente do reparo. Dentes e dings são facilmente corrigido em um aro. Um martelo, um alisador de rim e algum fogo permitem realizar reparos de aparência profissional. Coisas que você precisa
Martelo
Rim alisador
propano tocha
arquivo de metal
duas alavancas
Straightedge resistentes ao calor luvas
óculos de mão segurança


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1
levar o veículo a uma loja profissional do pneu para ter o pneu removido do aro. Você pode removê-lo com a mão, com duas alavancas, mas o processo requer quantidades substanciais de força melhor servidos por uma máquina hidráulica.
2
Aqueça a área dobrada da borda usando uma tocha de propano portátil durante aproximadamente dois a três minutos. Ajuste a tocha para usar tanto de uma chama azul possível para evitar escaldante do aro. Não aqueça a borda do lado visível de que se você tiver qualquer tipo de camada protetora na borda. Usar luvas resistentes ao calor e óculos de segurança durante todo o processo.
3
Use um martelo para bater na curva de volta no lugar. Martelo da superfície do aro com pequenas oscilações, mas contundente. Repita as etapas 2 e 3 até que a curva é reta. Usar qualquer tipo de régua, como uma régua ou fita plana de madeira, para avaliar a área danificada. Você também pode usar um alisador aro disponível a partir de todas as lojas de autopeças para puxar a curva de volta no lugar. A alisador simplesmente pega a curva como um conjunto de alicates e, você empurra para baixo a ferramenta para tirar a curva.
4
arquivo off quaisquer rebarbas ou manchas ásperas na borda usando um arquivo de metal. Ter a loja de pneus montar e equilibrar o pneu antes de substituí-lo no veículo.