Um pneu mantém uma vedação sólida com uma jante com um fio metálico, o chamado talão, que é encaixada no rebordo do pneu. O talão é dimensionada para se adaptar especificamente o diâmetro interior de um aro e sentar-se entre o bordo da jante e lábio talão no aro - uma saliência na face interior do aro. O dimensionamento preciso do talão significa que a montagem de um pneu pode ser difícil. Você tem duas opções para a montagem de um pneu - com a mão ou com uma máquina. Coisas que você precisa
pneu de montagem de máquinas
duas alavancas
garrafa spray com limpador de janelas
válvula principal ferramenta de remoção
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pneu de montagem da máquina

1
Coloque o aro para a máquina de montagem com os grampos completamente estendidos pneu. Pressionar o pedal para fechar os grampos para o exterior do aro, assegurando o aro sobre a máquina.
2
pulverização das esferas interiores e exteriores do pneu com um limpador de vidros, que actua como um lubrificante como você montar o pneu.
3
Coloque o pneu na jante em um ângulo, e diminuir o guia aro plástico, que é o braço do lado direito da máquina de montagem que liga-se ao aro. Bloqueie o braço no lugar, puxando a alavanca de bloqueio na parte superior do braço.
4
Coloque o cordão interno para o lado mais distante da guia de borda, e pressione a borda do pneu mais próximo a parte frontal da máquina. Pressione o pedal para girar os grampos. O talão do pneu vai ser pressionado sobre a borda do aro pelo guia de borda que você mantenha o pneu.

5 Repita o passo 4 para o talão exterior. Desbloquear e soltar o braço. Solte os grampos.
6
Retire o núcleo da válvula usando uma ferramenta de remoção do núcleo da válvula. Bombear ar para dentro do pneu até a pressão recomendada de fábrica. Substitua o núcleo da válvula e tampa da válvula.
Por Mão
7
Coloque o aro sobre uma superfície plana, com a face para cima.
8
Spray limpador de janelas para o talão do pneu.
9
Incline o pneu contra o aro em um ângulo. Coloque um dos joelhos na borda do pneu mais próximo de você, e as suas mãos sobre as bordas superiores. Oscilar a roda em um movimento circular para receber o rebordo inferior sobre o bordo da jante.
10
Depositar uma barra de alavanca através do cordão exterior e sob o bordo da jante. Puxe a barra de alavanca para fora e para baixo para puxar o cordão sobre o lábio. Coloque uma segunda barra de ferro de aproximadamente seis centímetros de distância da mesma maneira. Forçar a segunda barra de alavanca em torno do lábio do rebordo, puxando o cordão por cima do lábio de alguns centímetros de cada vez enquanto se mantém a pressão sobre a primeira barra de alavanca. O talão irá aparecer no lugar quando você tem cerca de três quartos do talão mais puxado.
11
Retire o núcleo da válvula e bomba de ar para o pneu até a pressão recomendada de fábrica. Substitua o núcleo da válvula e tampa da válvula.