Substituição de rodas e pneus é fácil, se você está pensando em colocar estoque jantes e pneus de volta para o veículo. Se você está olhando para ir com uma configuração maior, fazer medições precisas são fundamentais para garantir a postura e olhar que você estava esperando em seu veículo. Coisas que você precisa Fita métrica
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Retire o pneu do aro. Achate pneu, removendo todo o ar usando uma ferramenta de remoção de válvula de ar. Pegue uma chave de fenda e trabalhar na borda do pneu e aro até que você pode mover a vantagem sobre o aro. Continuar até que toda a parede lateral está sobre a borda do aro usando um lubrificante tal como graxa ou duro WD-40. Pneu virar e repetir processo de separação do pneu do aro na mesma direção, como antes até que o pneu sai.
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medida do aro ou roda diâmetro da ranhura talão dentro do sulco lado oposto . Este é o diâmetro da roda.
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Determine o pneu certo para o aro. Outras medidas que devem ser incluídos são parafuso padrão, backspace e offset. Quatro ou cinco parafusos padrões são típicos. Em um padrão de cinco parafusos, medir a distância de um raio de um parafuso de offset. Em outras palavras, escolher qualquer dos parafusos, pular a lingueta adjacente, e para medir a próxima do parafuso. Retrocesso é medido a partir da face da roda para a aresta lateral da roda traseira. Tome duas bordas retas e medir em toda a borda do grânulo e para baixo a face da roda. Isso determina quanto espaço a roda tem na roda também. Offset é quanto a roda está voltada para o lado de fora ou no interior da face da roda. Compensar positivo é para o exterior, é negativa para o interior, e zero é sobre a borda.
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Leia a parede de seu pneu seleccionado. Um pneu pode ser lido como uma 225/50R17, por exemplo. O "225" é a largura do pneu, em milímetros. O "50" refere-se a relação de aspecto, a relação entre a altura ea largura da parede lateral, e é expressa como uma percentagem (neste caso, 50 por cento). Portanto, para este pneu a parede lateral é metade da altura (112,5 milímetros, ou cerca de 4,4 polegadas), uma vez que é de largura. O "R" significa radial, com o "17" é o diâmetro da roda em polegadas. O pneu deve corresponder ao volante.