Não há nenhuma maneira de equilibrar permanentemente pneus. O metal de um aro cederá e deformar com o tempo. A borracha dos pneus vai desenvolver pontos baixos e pontos pesados através do uso normal. O mais próximo que você pode chegar a um equilíbrio permanente é dar seus pneus um verdadeiro equilíbrio. Um verdadeiro equilíbrio é conseguido equilibrando as jantes fora do pneu e, em seguida, equilibrando os pneus e as jantes em conjunto. O processo é feito por meio de um equilibrador pneumático de fiação. Coisas que você precisa
Spinning pneus balanceador
Fixo pesos de chumbo
Hammer-on pesos de chumbo
Roda peso martelo
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Coloque o aro para o balanceador de fiação. Fixe o pneu na máquina usando a cunha incluídos e dispositivo de bloqueio. Deslize o aro no braço threaded, e, em seguida, deslize a cunha no braço. Pressione a cunha no lugar girando a porca ou dispositivo até que o rim é mantido firmemente no lugar.
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medir a largura da borda usando o instrumento de medição paquímetro fornecido. Manter os dentes da maxila, para o bordo da jante. A largura é exibido pela seta no conjunto da pinça apontando para o tamanho adequado. Coloque a largura na máquina. Digite o tamanho do aro, como aro de 15 polegadas ou aro de 14 polegadas, na máquina.
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medir a distância entre a máquina até a borda. A máquina tem um braço que desliza para fora do lado e tocar o aro. Puxar isto, e tocá-lo para o bordo do aro. A medição é apresentado com marcações sobre o braço. Digite o
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medição. Definir a máquina para fazer um equilíbrio dinâmico, premindo o botão "Seleção do tipo" até que as luzes "dinâmico" para cima. Abaixe o capô e permitem que a máquina girar e parar. Levante o capô.
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Adicione pesos pegajosas até a borda. Anexar os pesos para a borda do aro que será mais próximo dos discos de travão, os quais estão centrados sobre o aro. A máquina irá mostrar o quanto de peso é necessário e onde. As localizações serão para os bordos exteriores e interiores do aro. Prenda o peso centrado entre as duas marcas, e usar uma metade do peso total apresentado. Por exemplo, se o bordo interno exige 0,5 onças e as chamadas bordas exteriores para 0,75 onça, use 0,75 onça, que é cerca de metade dos 1,25 onças
6
Repita os passos 4 e 5. Você terá que repetir o processo várias vezes até que a máquina lê zero. Ajustar o peso de cada vez conforme necessário. É possível acrescentar, como no exemplo, 0,5 onças ao longo da borda interna da jante no local indicado e 0,75 onças em outro local, se você desejar. Os pesos pegajosas deve permanecer na borda durante a vida do aro.
7 Repita os passos de 4 a 6, com todos os pneus montados no aro. Use hammer-on pesos aproveitado para a borda do aro com um martelo peso da roda em vez de pesos pegajosos.