A alteração de qualquer pneu pode ser uma enorme fonte de frustração, mas isso é muito mais verdadeiro para os pneus da motocicleta do que para automóveis e pneus de bicicleta. Devido à forma como os pneus e jantes de trabalho para uma motocicleta, a tarefa é repleto de dificuldades e às vezes pode parecer impossível, especialmente quando se lida com uma bicicleta velha como a Honda Motorcycle 1973. Não se preocupe, porém, como é que a primeira vez que alguém muda seu pneu de moto - com um pouco de paciência você pode mudar com sucesso pneu de sua Honda, e ele vai parecer muito mais fácil depois da primeira vez que você obtê-lo feito. Coisas que você precisa
haste da válvula ferramenta
Tire talão disjuntor
dois pneus ferros
Lubrificante
pneu bomba
Pneu novo
mudança de pneus ferramenta
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Retirar o pneu velho
1
Retire a roda da moto.
2
Retire a haste da válvula com a sua ferramenta de haste de válvula, para esvaziar o pneu .
3
Quebre o talão à mão ou, se você não pode quebrar o cordão de mão, use o talão do pneu disjuntor.
4
Use tanto de sua ferros de pneus para forçar o talão por cima da borda, repetindo-se durante toda a circunferência do aro de um lado. Use lubrificante, conforme necessário.
5
Retire o tubo interno.
6
Utilize ambos os ferros de pneus para forçar o talão sobre o aro no lado oposto como no passo 4, repetindo-se durante toda a circunferência do aro. Use lubrificante, conforme necessário.
7
Retire o pneu do aro.
Instalando o novo pneu
8
Coloque o novo pneu sua borda. Certifique-se de que é o tamanho correto para seu modelo. (Consulte Recursos.) Por exemplo, se é uma CB750, o pneu da frente deve ser 3,25 polegadas por 19 polegadas eo pneu traseiro deve ser de 4 polegadas por 18 polegadas.
9
Inserir o tubo interno e alinhar a marca de equilíbrio com o furo da haste da válvula.
10
Instale sua porca da haste da válvula e haste da válvula.
11
Use a sua bomba de encher pneu para adicionar uma quantidade de luz ar para o tubo interno para torná-lo mais difícil de comprimir.
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Lubrifique seu pneu e forçar o cordão de um lado para o centro do aro, usando um de seus ferros de pneus para impedi-lo de de volta.
13
Use sua ferramenta mudando pneu para forçar o talão por cima da borda, que se deslocam de forma incremental, de 1 a 2 centímetros de cada vez, ao longo da circunferência do aro. Forçar o oposto talão mais profundo no centro do aro cada vez que você move a mudança de pneus ferramenta.
14
inflar o pneu a 56 libras por polegada quadrada.
15
Aperte a porca da haste da válvula.