problemas com os pneus geralmente surgem a partir de desgaste, mas também pode resultar de acidentes industriais. Problemas de pneus pode causar o veículo puxar para um lado, vibrar e usar mais combustível desde que o veículo tem de trabalhar mais para seguir em frente pneus desgastados e deflacionados. Bad pneus também pode resultar em acidentes de carro, uma vez que um pneu gasto pode explodir e causar a perda de controle do veículo. É importante inspecionar seus pneus para uso e prestar muita atenção à forma como o seu veículo está dirigindo em todos os momentos. Coisas que você precisa
pneu bitola
Penny
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1
Inspecione o pneu ea parede lateral de defeitos, como ondulações, hematomas, pedaços de desaparecidos trilhar, as separações no piso, rachaduras, arranhões e cortes. Estes problemas de pneus pode ocorrer a partir de atropelamento algo incrivelmente afiada ou um erro de fabricação.
2
Procure detritos, tais como lama embalado na parte de trás do aro ou incorporado na guarnição real do pneu. Isso poderia fazer com que o pneu seja off-balance e causar vibração durante a condução. A vibração também pode ser causada por cabos desigualmente espaçados radiais na parede lateral do pneu e desgaste irregular. Questões cordão radiais terá de ser diagnosticada por um profissional. Você pode executar as suas mãos em toda a banda de rodagem em ambos os sentidos para sentir se uma parte do pneu sente-se mais áspero do que o outro, o que poderia indicar um desgaste irregular do piso
3
Verifique a pressão de inflação nos. ambos os pneus dianteiros, utilizando um medidor de pressão de pneu. Inserir a ponta do indicador para a válvula do pneu, e de permitir que a pressão para empurrar a vara de medição fora. Ambos os pneus dianteiros devem ter a mesma quantidade de pressão. A quantidade exata de pressão dos pneus deve ter está escrito na parede lateral do pneu (por exemplo, 30 psi). Se os pneus estão sub-inflado, ou se tem mais pressão do que o outro, inflar os pneus até que eles têm uma quantidade idêntica de pressão. Um pneu de baixa pressão pode fazer com que o carro de puxar para o lado durante a condução. Se você achar que precisa voltar a inflar um pneu muitas vezes, como uma vez por semana, o pneu provavelmente terá que ser corrigido.
4
Ouça o pneu depois de preenchê-lo com o ar. Se você ouvir um som de "assobio", o pneu tem um vazamento de ar. O vazamento terá de ser corrigido, ou o pneu terá de ser substituído.
5
Inspecione o pneu para o desgaste do piso. Um pneu gasto fará com que o carro para puxar para um lado. Insira um centavo no sulco do pneu. Certifique-se que a cabeça de Abraham Lincoln vai em primeiro lugar. A ranhura deve ser profundo o suficiente para cobrir parte da cabeça de Abraham Lincoln. Se o piso não é alta o suficiente para cobrir qualquer parte da cabeça de Lincoln, os pneus terão de ser substituídos.
6
Diagnosticar um problema de alinhamento. Mudar o pneu dianteiro esquerdo com o pneu direito da frente. Em seguida, dirigir o carro, e veja se você está continuando a ter problemas durante a condução. Se o veículo continua a puxar em uma direção, o problema não é o pneu, mas o alinhamento.