Pneus com mais ar neles, ou um aumento da pressão dos pneus , são inflados mais e , assim, ter uma superfície menor em que a borracha encontra a estrada. Aumento da pressão dos pneus reduz o atrito na estrada (que pode , aliás, melhorar a milhagem de gás ), enquanto a mais baixa pressão vai levar a maior atrito . Isso aumentou o atrito é por isso que muitos motoristas menor pressão dos pneus em condições de neve e gelo . Coisas que você precisa calibrador de pneus
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desapertar a tampa da válvula do pneu e verificar a pressão de ar. Faça isso enquanto o pneu estiver frio (ou seja, antes de ter sido impulsionado por mais de uma milha ) para obter uma leitura mais precisa . Pressão dos pneus sobe um pouco quando os pneus estão quentes.
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Deixe o ar dos pneus , pressionando suavemente o centro da válvula do pneu. Novamente, certifique- se de que os pneus são legais quando você faz isso , como liberação de ar dos pneus quentes pode ser perigoso.
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Re- checar a pressão dos pneus , permitindo mais ar se necessário, certificando-se de não ir abaixo as especificações mínimas definidas para o seu veículo .