O sistema de suspensão em seu Chevrolet é feita de juntas de bola, molas, braços tensor, buchas, extremidades do tirante da direcção de ligação, amortecedor de direção, molas, amortecedores, suportes e pneus. Pneus de carro são uma parte importante deste sistema e exigir verificações de pressão de ar semanais, o que é um trabalho que você pode realizar. Girando seus pneus vai exigir uma verificação de seu manual do proprietário para obter recomendações específicas para o seu modelo de Chevy. Tire Pressure correto

Verifique o manual do proprietário para obter a quantidade correta de pressão de ar que os pneus de sua necessidade Chevrolet (a pressão adequada varia de um modelo para outro). Outros lugares para procurar a pressão de ar correcta são batente da porta do lado do motorista e porta-luvas.
Air Pressure Verifique

Verifique a pressão do ar em seus pneus a cada semana. Você vai precisar de um medidor de pressão de ar. Iniciar o processo de joelhos na frente do pneu. Tire a tampa da válvula do pneu e colocá-lo no bolso ou em algum outro lugar seguro. Coloque o medidor de pressão de ar na válvula e pressione para baixo. Leia o medidor para ver se você precisa adicionar ar. Adicionar ar se o pneu não está na pressão recomendada, em seguida, colocar a tampa da válvula.
Quando Rodar Pneus

pneus dianteiros trabalhar mais do que os pneus traseiros, como eles são obrigados a mover para a esquerda para a direita durante as curvas e outras manobras de condução. Girando os pneus da frente para trás e da esquerda para a direita, pode aumentar a vida útil de seus pneus. É importante saber o que o fabricante de pneus e automóveis sugerir para os intervalos corretos para a rotação de pneus. A cadeia nacional recomenda rodízio dos pneus a cada 6.000 milhas para evitar o desgaste irregular, mas o conselho pode ser diferente para o modelo da Chevrolet ou o tipo de pneu específico.
Girando o Tires

Certifique-se de todos os seus pneus são do mesmo tamanho e tem o mesmo desenho do piso. Reúna as ferramentas necessárias, como uma chave de roda, chave de torque, blocos de pneus e jack. Estacione o seu veículo em nível do pavimento, que oferece uma boa área de trabalho livre de tráfego. Coloque sobre o freio de estacionamento e transformar o seu veículo off. Escolha o lado do veículo que você quer trabalhar em primeira e colocar blocos de pneus na frente dos pneus dianteiros e traseiros, do outro lado do veículo. No primeiro lado que você quer rodar, afrouxe as porcas do pneu da frente e fazer subir o seu carro. Retire as porcas e colocá-los em um lugar seguro. Tirar o pneu da frente e rolar para a parte traseira do veículo, em seguida, retirar o pneu traseiro e rolar para a frente do veículo. Coloque os pneus e ancorá-los com as porcas. Depois que o carro está de volta no chão, acabe de apertar as porcas com a chave de torque. O manual do proprietário deve incluir informações sobre a quantidade adequada de torque para as porcas.