No passado, os pneus "run-flat", assim chamado porque os pneus continuam a ser funcional após uma punção, só foram usados ​​em limousines transportando dignitários como medida de segurança. Recentemente, no entanto, muitos fabricantes começaram a montagem de pneus run-flat para modelos high-end como um recurso de segurança. Em relação a estes pneus, a parede lateral é reforçada para que o pneu pode ser conduzido por uma curta distância, permitindo que o motorista para chegar a uma estação de serviço e garagem para um reparo. Coisas que você precisa
Spare run-flat pneu
soquete conjunto
Jack
Mostrar mais instruções
1
Encoste para um local seguro ao lado de a estrada. Pneus run-flat não vai permitir que você conduzir indefinidamente. O driving range típico é um máximo de 90 milhas de viagem em 50 mph. Se você precisa para impulsionar ainda mais, você pode ter que mudar o pneu run-flat mesmo.
2
Coloque o macaco sob o carro e posicioná-lo diretamente sob o chassis, na esquina com o pneu furado. Levante o carro para que o pneu está fora do chão.
3
Solte as porcas da roda usando um soquete. As porcas podem ser difíceis de remover, se eles são oxidados ou que foram instalados com uma pistola de ar. Torça duro, virando a esquerda, para afrouxar e remover cada porca.
4
Retire o pneu run-flat e substituí-lo com a reposição. Coloque o estepe no cubo da roda e reapertar as porcas, utilizando uma tomada. Aperte cada porca do talão com muita firmeza.
5
abaixar o carro e retirar o macaco.
6
comprar um novo pneu run-flat de sua concessionária local ou uma loja de pneus para substituir o pneu sobresselente. Pneus run-flat normalmente custam entre US $ 300 e US $ 350.