hastes de válvulas dos pneus são usados ​​em conjunto com os pneus sem câmara de ar. A haste da válvula está encaixado no interior do aro e permite que o pneu sem câmara de ar a ser insuflado. Com o tempo - devido ao tempo e exposição ambiental - a haste da válvula pode tornar-se rachado ou desenvolver vazamentos. Substituição periódica da haste da válvula, principalmente quando o pneu está a ser substituída, reduz significativamente o risco de perda de pressão, como resultado de fugas. Inspecione sua válvula decorre regularmente e procurar rachaduras ou materiais degradados. A substituição da haste da válvula pode ajudar a assegurar uma longa vida útil do pneu. Coisas que você precisa
Televisão de chave de fenda
Alicates
líquido lava-sabão
Toalha
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1
determinar os requisitos de pressão da haste da válvula. Leia a pressão a frio máximo estampada no lado do pneu. Se a pressão máxima do pneu frio é de 65 libras por polegada quadrada ou mais, você terá que instalar as hastes de válvulas de alta pressão. Pneus de passageiros típicos não requerem a válvula de alta pressão deve-se, como a pressão máxima de funcionamento a frio situa-se entre 35 e 55 psi.
2
remover a roda do veículo. Esvaziar o pneu. Empurrar o pneu afastado do aro para ter acesso à haste da válvula a partir de dentro do aro. Olhe a parte traseira da haste de válvula e para determinar se qualquer equipamento de bloqueio ou de fixação é instalado. Remover qualquer hardware utilizado para fixar a haste de válvula para a parte de trás do aro.
3
erguer as bordas da haste da válvula para longe da borda para soltar a ligação da haste de válvula para o aro. Uma chave de fenda pode ser usada para levantar a haste da válvula a partir do aro. Não estragar o metal do aro com a chave de fenda, pois isso irá criar lacunas em quaisquer selos futuros, o que pode resultar em vazamento.
4
Empurre a haste da válvula, com um par de alicates, a partir de a frente da jante. Segure a haste da válvula com força e empurrar com força para pressionar a haste da válvula de volta através do aro. Durante a extração, pode ser necessário para girar a haste da válvula para soltar todos os títulos para o aro. Descarte a haste da válvula de idade.
5
Remova qualquer sujeira ou detritos de todo o furo da haste da válvula usando um detergente suave, como detergente líquido e água. Seca-se a área com uma toalha. Inspecione a área para partículas ou contaminantes que podem resultar em mau estar da nova haste da válvula. Volte a limpar a área, se necessário.
6
Lubrifique a nova haste da válvula com uma pequena quantidade de detergente líquido no ponto de conexão da haste da válvula. O sabão líquido do prato deve não só ser aplicado à extremidade da haste da válvula, mas também na ranhura que vai directamente contra o assento do aro.
7
Empurrar a haste da válvula através do orifício da haste da válvula a partir de o interior do aro. Segurar o final da haste da válvula com um par de alicates e puxar a haste da válvula através do aro. Você pode sentir uma ligeira sensação de estalo como os assentos da haste da válvula contra o aro. Inspeccionar o interior do rebordo para assegurar a haste da válvula está totalmente inserido e assente contra o aro. Torça a haste da válvula ligeiramente para garantir assento apropriado. Anexar qualquer hardware utilizado para fixar a haste de válvula para o aro. O velho hardware separado da haste da válvula anterior pode ser usado, se ele está em boas condições.
8
Substitua o assento pneu contra o aro. Inflar o pneu com a pressão máxima do pneu frio. Verifique se há vazamentos.