rodas de alumínio fornecer uma adição atrativa a qualquer carro ou caminhão. Às vezes, eles vêm como equipamento de série em veículos novos. Eles têm um brilho natural e brilho não encontrado em aço estoque jantes, e olhar mais orgânica e natural do que o cromo. No entanto, como todos os aros, aros de alumínio sofre os efeitos do sal de estrada, a água, a lama, o óleo e outros contaminantes, bem como a oxidação. Se um proprietário realmente se preocupa com a manutenção e mantendo o brilho em seu jantes, ele deve dedicar uma certa quantidade de tempo durante a semana dedicada à manutenção de rodas e manutenção. Coisas que você precisa
Dish lavagem abrasiva pad de alumínio roda limpa-polonês
Wax
ferro pneu sabão
Bucket
Roda escova
Terrycloth toalhas
do pintor
Piso jack
Jack está
Lixa (400 -, 600-grão úmido e seco) manual de serviço
do proprietário (se aplicável)
Chave de torque (opcional)
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luz Manutenção Brilho
1
Defina o veículo no parque ou neutro, dependendo do seu tipo de transmissão. Aplique o freio de emergência e arregaçar as janelas. Você pode deixar as rodas do veículo para um procedimento de luz brilhar. Despeje 1/2-cup ou então de sabão de lavar prato em um balde cheio de água. Spray de uma roda com uma mangueira, removendo a lama e detritos acumulados.
2
Use uma escova de roda para limpar a superfície do aro. Utilize pressão firme quando esfregar para remover riscos e manchas incorporadas. Certifique-se de esfregar as partes internas dos raios e superfícies exteriores planas. Siga os contornos de curvas e costuras do aro. Enxaguar abundantemente com água. Dry-lustre com limpo, com toalhas felpudas.
3
Esfregue uma lata de alumínio limpa-polonês na superfície do alumínio com uma toalha de veludo, usando movimentos circulares. Deixe secar. Buff-lo com uma toalha de veludo limpo. Aplicar uma espessa camada de cera automotiva até a borda, se você gostaria de um selante de proteção. Deixe secar. Buff-lo com um pano limpo. Realizar este procedimento uma vez por semana em cada aro para manter o brilho.
Os sapatos pesados ​​de manutenção
4
Colocar o veículo no parque ou neutro, dependendo do seu tipo de transmissão. Acione o freio de emergência. Use um ferro de pneu para soltar as porcas das rodas nas quatro rodas. Use um macaco de chão para levantar o veículo de uma extremidade de uma vez para colocar quatro cavaletes sob a parte dianteira e traseira do quadro do chassi. Terminar de remover as rodas com a chave de roda.
5
Use uma mangueira para pulverizar as rodas dentro e por fora. Use uma escova de roda e sabão de lavar prato para limpar o interior e exterior das rodas, uma de cada vez. Lavar cada roda completamente e dry-buff-los com toalhas felpudas. Use 400-lixa para lixar a superfície de alumínio da jante em um sentido geral. Se a superfície parece sem caroço, use esponja abrasiva de um pintor para remover os pits. Seque com uma toalha de veludo limpo.
6
Use uma lixa 600-grit a areia sobre a mesma superfície do aro. Areia a 90 graus para o seu areia anterior cortar com a lixa 400. Lave a borda com água. Dry-lustre a borda com uma toalha de veludo limpo. Aplique uma camada generosa de roda mais limpa polonês até a borda com esponja abrasiva de um pintor. Esfregue em movimentos circulares, cobrindo todas as áreas. Dry-lustre o resíduo com uma toalha de veludo.
7
Aplique uma camada generosa de cera automotiva até a borda e deixe secar, se quiser um selante de proteção. Dry-lustre da borda de um brilho polido. Realizar a lavagem de sabão, o polonês limpeza e aplicação de cera em cada borda a cada semana.
8
Substitua as rodas nos eixos dos cubos e usar o ferro de pneu para apertar as rodas, apenas confortável. Use o jack chão para remover a arquibancada tomada. Aperte as rodas com a chave de roda. Se você deseja fixar corretamente suas rodas ao veículo, consulte o manual do proprietário para a especificação de torque correto para suas rodas, então use uma chave de torque para apertar as porcas com as especificações do manufacturer's.