Dependendo do tamanho dos pneus de seu carro exige, compra de pneus novos pode ser uma proposta cara. Felizmente, há uma abundância de boas concessionárias de pneus usados ​​na maioria dos estados, no entanto, existem maus revendedores de pneus usados ​​também. Um dos principais fatores na compra de pneus usados ​​é ainda o desgaste dos pneus. Isso não significa que os pneus são perfeitos, pois não os pneus usados ​​podem ser. Quando for comprar pneus usados, trazer um medidor de profundidade do piso do pneu, o que você pode comprar em qualquer loja de autopeças. Mesmo Tread Wear

Mesmo pisar meios de desgaste que a profundidade da banda de rodagem em cada pneu é o mais uniforme possível. Com variações menores em componentes de suspensão de veículos, é quase impossível ficar completamente mesmo desgaste do piso, mas você precisa chegar o mais perto possível de um pneu usado. Medir a profundidade do piso nas partes internas, intermédio e exterior da banda de rodagem, em vários pontos sobre o pneu. As partes mais altas e mais baixas da banda de rodagem de um bom pneu usado será dentro de 2/32 de uma polegada de cada um.
Consistente profundidade do piso entre os pneus

Se você compra quatro pneus usados, é importante que eles sejam o mais próximo possível do mesmo desgaste possível. Usando um medidor de profundidade do piso, verifique se todos os quatro pneus estão a 2/32 polegadas do outro. Se você não consegue encontrar os quatro pneus de harmonização, para os veículos de duas rodas motrizes, pelo menos, encontrar dois conjuntos de pneus, onde as duas frentes e as duas partes traseiras são dentro de 2/32 polegadas do outro. Diferenças entre pneus de desgaste excessivo pode causar problemas de direção e suspensão, ou mesmo falha de transmissão. Se o seu veículo é all-wheel-drive ou four-wheel-drive, use consistência para todos os quatro pneus é ainda mais crítica.
Dicas para comprar pneus usados ​​

Verifique se há qualquer pintura ou revestimento de silicone para fazer os pneus usados ​​olhar mais "novo". Este é um truque comum para fazer pneus usados ​​mais desejável, mas tem um efeito negativo sobre a qualidade do pneu. Inspecione cada pneu completamente depois que é montado e inflado no aro. Você está à procura de defeitos, tais como:. Bolhas cinto de separação, rachaduras no piso, buchas de borracha em falta, pequenas rachaduras na parede lateral da podridão seca, e vazamentos