Não é seguro para conduzir um veículo se os pneus não estão corretamente alinhados. A mecânica de direção tornam-se mais difícil de controlar eo eixo pode ser danificado se os pneus não estão em linha reta. Instalar um kit de camber para resolver quaisquer problemas de alinhamento de pneus. Um kit de camber ajusta os pneus de seu veículo e define-los para o alinhamento adequado. Camber kits estão disponíveis em modelos dianteiros e traseiros. Coisas que você precisa Página 2 carro jacks
jack 2 está
Chave soquete
Torque gun
Cotter pino extrator
borracha martelo
Pickle garfo
Mostrar Mais instruções
1
Levante a extremidade do carro no qual o kit de camber será instalado. Use duas tomadas de carros, um do lado do condutor e um do lado do passageiro. Levante o carro alto o suficiente para que possa caber embaixo enquanto estava deitado em sua volta. Coloque dois cepos, uma ao lado de cada tomada, debaixo do carro.
2
Retire o conjunto pneu-aro do veículo. Use uma chave de caixa ou arma de torque para remover os parafusos que prendem o conjunto juntos.
3
Retire a cavilha da junta esférica superior com um pino extrator Cotter. Remova as porcas que prendem a junta esférica superior ao grupo de controle com uma chave de caixa. Toque na esfera superior joint fora de lugar com um martelo de borracha. Empurre a bola superior conjunta de sua articulação com um garfo de picles. Inspecione a junta de bola superior e procurar danos. Não use uma junta esférica superior danificado durante a instalação do kit de camber, comprar uma nova rótula superior se a fábrica se está danificado
4
Inserir o pequeno suporte para o C-braçadeira grande.. Toque no pequeno suporte com um martelo de borracha, se você não pode inseri-la com as mãos.
5
Coloque a bola superior conjunta para os pregos na
6 C-suporte.
Torça as porcas fornecidos nos pernos para bloquear a junção de esfera superior no lugar. Aperte as porcas de fixação com um torque de 35 a 40 libras-pé com uma arma de torque.
7
Alinhe o suporte C-pregos com os furos no braço de controle do veículo. Empurre o C-braçadeira contra o braço de controle para a inserção de parafusos nos furos.
8
Torça as porcas fornecidos nos pernos. Aperte as porcas para o kit de camber é presa ao veículo, mas ainda pode deslizar para cima e para baixo do braço de controle.
9
Recoloque o parafuso rótula superior ao fuso. Aperte-o para 29 a 35 libras-pé com uma arma de torque.
10
Empurre a cavilha de volta no lugar.
11
Mova o kit de camber no braço de controle até que os pneus estão alinhados verticalmente com o veículo. Aperte as porcas sobre o kit de camber de 35 a 40 libras-pé com uma arma de torque.
12
Retire a cepos. Abaixe os jacks.