O 1994 Chevrolet C /K 2500 usou um corpo de borboleta de injeção de combustível (TCE) do sistema para fornecer combustível para o seu motor de 5,0 litros da GM. GM fabrica a linha Chevrolet de veículos e seus motores. Um sistema de TCE utiliza injectores que podem ser encontrados no corpo do acelerador para fornecer combustível para um motor. Sistemas de TCE foram construídas para substituir menos eficientes carburadores. Comando de válvulas e virabrequim especificações de torque

Os parafusos de 0,344 polegadas na biela os pistões ao virabrequim tinha 35 pés-lbs de torque, os parafusos de 0,375 polegadas tinha 45 pés-lbs. de torque e os parafusos de 0,438 polegadas tinha 75 pés-lbs. de torque. Os parafusos internos que ligam o eixo de manivela para o bloco do motor tinha 25 pés-lbs. de torque na primeira etapa, 50 pés-lbs. de torque na etapa dois, e 75 pés-lbs. de torque na etapa três, enquanto os parafusos exteriores tinham 65 pés-lbs. de torque. Os parafusos de conexão do volante ao virabrequim tinha 60 pés-lbs. de torque e os parafusos que ligam a polia do virabrequim tinha 30 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam o centro de amortecedor de vibrações para o virabrequim tinha 60 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam o pinhão cinto cadeia de cronometragem para a árvore de cames tinha 20 pés-lbs. de torque.
cabeça de cilindro Torque Specs

os parafusos na cabeça do cilindro tinha 65 pés-lbs. de torque, eo pino que liga o balancim para a cabeça do cilindro tinha 50 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam o colector de escape para a cabeça do cilindro tinha 30 pés-lbs. de torque, enquanto os parafusos que ligam o coletor de admissão para a cabeça do cilindro tinha 33 pés-lbs. de torque. A vela de ignição 0,8125 polegadas conectada à cabeça do cilindro tinha 22 pés-lbs. de torque e da vela de ignição 0,625 polegadas tinha 15 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam a tampa da válvula para a cabeça do cilindro tinha 5 pés-lbs. de torque.
Motor Torque Specs

Os parafusos de conexão da braçadeira distribuidor ao bloco do motor tinha 20 pés-lbs. de torque e os parafusos que ligam a montagem de motor para o bloco do motor tinha 35 pés-lbs. de torque. Os parafusos de conexão da bomba de combustível para o bloco do motor tinha 30 pés-lbs. de torque, enquanto que os parafusos que ligam a chapa de bomba de combustível para o bloco do motor tinha 7,5 pés-libras. de torque. Os parafusos que ligam o motor de arranque para o bloco do motor tinha 35 pés-lbs. de torque e os parafusos que ligam a tampa do cinto de corrente de distribuição ao bloco do motor tinha 6,25 pé-lbs. de torque. Os parafusos que ligam a bomba de água para o bloco do motor tinha 30 pé-libras. de torque, enquanto que os parafusos que ligam o tabuleiro de atrito do vento para o bloco do motor teve 40 pé-libras. de torque.
Motor Dimensões

O motor 5.0L tinha um furo /curso de 3.74/3.48 polegadas e uma taxa de compressão de 9,1 para 1. Ele tinha oito cilindros e um deslocamento de 305 polegadas cúbicas, ou 5.0L. O motor teve um pico de 175 cavalos de potência e um binário máximo de 270 pés-lbs.