A 302 motor de combustão interna Ford também é conhecido como o motor Ford Windsor. Foi produzido 1968-1973, e foi instalado em vários veículos da Ford, como o Mustang, Bronco eo F100. O ponto de ignição determina quando ocorrerá uma faísca no motor V8 para iniciá-lo. Normalmente, você deve verificar o ponto de ignição do seu motor de 302 para acompanhar as necessidades de manutenção do motor clássico. Ford definir o ponto de ignição para seis graus antes do ponto morto superior. Você pode alterar o ponto de ignição ou deixá-lo em seis graus, mas tenha cuidado para não danificar o motor ao fazer ajustes. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Wrench definir
Calços
Assistente
Mostrar Mais instruções de Stock: Jogo da ignição
1
Ligue o motor. Desligue todos os acessórios e equipamentos.
2
Calce as rodas do veículo, coloque a transmissão em ponto morto e acione o freio de emergência.
3
Gradualmente trazer o motor a uma velocidade de ralenti de 600 rpm se você tem uma transmissão automática, ou 800 rpm se você tiver uma transmissão manual. Envolver o solenóide da marcha lenta se o seu carro tem um.
4
Sair do veículo com o freio de emergência ainda totalmente engajados e abrir o capô. Peça a um assistente sit no assento do motorista e manter a rotação do motor necessário, se necessário.
5
Ligue a luz de tempo para a bateria do carro, colocando o clipe vermelho no terminal positivo em primeiro lugar e, em seguida, colocar o preto clipe no terminal negativo. Ligue a luz de tempo para o principal polia do virabrequim eo número um da vela de ignição.
6
brilhar a luz de tempo para as marcas de tempo na polia e motor. Verifique onde a marca de sincronismo na polia quedas. Seis graus é a recomendação de fábrica. Retire a luz de cronometragem e retornar ao motor rpm normal, se você está satisfeito com o atual ponto de ignição. Se você não estiver, vá para a próxima etapa.
7
Localize o distribuidor parafuso lock-down, que deve ser na base da caixa de distribuição. Solte o parafuso com uma chave e desligue a mangueira de vácuo da caixa de distribuição.
8
Gire o distribuidor com a mão para ajustá-lo para o momento ideal. Não desvie muito longe da recomendação dos seis graus APMS fábrica.
9
Aperte o distribuidor parafuso lock-down e reconecte a mangueira de vácuo na caixa de distribuição. Retire a luz de cronometragem da polia, a vela de ignição ea bateria. Remova os calços e desligue o motor.