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Onde é que os fios vão em uma luz de cronometragem ?
O ponto de ignição de carros modernos não é ajustável , pois é controlado pelo computador de bordo. Os proprietários de carros antigos com tempo ajustável que desejam fazer seus próprios tune- ups terá de se familiarizar com uma ferramenta chamada de luz timing. Luzes de tempo são luzes estroboscópicas que piscam quando o número - um cilindro de incêndios . Os flashes de luz em escala , normalmente localizado no balanceador harmônico , que tem marcas de sincronismo gravadas nele. Tipos de luzes de temporização

Três tipos de luzes de tempo estão disponíveis. Eles são ou não ligado , DC -powered ou luzes de tempo AC- powered.Non potência eram comumente disponíveis, mas eram uma má escolha para usar para verificar o ponto de ignição . Estas luzes tinha um fio terra e um fio que , instalados em série , com o número de uma vela de ignição . A centelha de ignição , desde a energia para acionar a lâmpada Xenon, que nunca foi brilhante o suficiente para usar em qualquer coisa, mas um muito escuro luzes de tempo garage.DC e AC -powered entrou em moda , porque eles são muito brilhante e pode até mesmo ser usado em bastante modelo DC -powered areas.The sol iluminado e luminoso tem três fios . Um grande estribo de arame em torno do cabo para o número de uma vela de ignição , e um par de fios de ir para a bateria do veículo. Esses dois fios são codificados por cores e prender os terminais positivo e negativo da bateria. Estas luzes são brilhantes , devido ao circuito melhorado que utiliza a alimentação de 12 volts a partir da bateria e amplifica-o a uma voltagem elevada para disparar o tubo estroboscópica . A conexão para o cabo de vela de ignição é indutivo e sentidos quando os fogos velas de ignição , provocando a luz estroboscópica luzes de tempo flash.AC movidos também têm um captador indutivo para prender o cabo plugue número um faísca, mas ligar a uma tomada pelo poder que pisca a lâmpada estroboscópica .

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