O funcionamento adequado de um veículo requer muitas coisas. Fluidos precisam ser alteradas em uma base regular. Pneus precisam ser rodados. Um sistema de combustível limpo pode evitar o consumo excessivo de combustível e prolongar a vida de velas de ignição. Quando as velas precisam ser alterados, a Chevrolet recomenda a fios, tampa e rotor ser alterado, bem como sobre a maioria 1995 e veículos mais antigos. Muitos destes veículos também deve ter o conjunto de temporização, ou pelo menos marcada, cada vez que a afinação é feito. Coisas que você precisa
9/16 distribuidor chave
ESTROBOSCÓPICA
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Localize o decalque sob o capô que contém o ano do modelo e do motor informação para o veículo. Estes podem ser localizados na cobertura do ventilador ou roda poços.
2
Localize as informações de sincronismo do motor na etiqueta. A informação será desta forma "sincronismo do motor:. 5 graus BTDC" Este é um exemplo para este procedimento. Também pode-se dizer ATDC ou TDC. BTDC significa "antes do ponto morto superior", ATDC significa "depois do ponto morto superior", e TDC é "ponto morto superior".
3
Conecte os cabos positivos e negativos para a luz de cronometragem aos terminais da bateria. Estas ligações será vermelho e preto.
4
Localize a polia do virabrequim do motor. Isto estará na frente do motor no centro da parte inferior. Na parte superior da polia será uma escala ou um ponteiro de seta.
5
Ligação a terceira vantagem a luz de temporização para o bujão de arame de ignição para o cilindro N ° 1. Para motores V6 e V8, este será o cilindro dianteiro esquerdo quando se olha para a parte dianteira do motor. Para motores de 4 cilindros, este será o mais frontal do cilindro. Não desligue o fio da tomada, o líder deve se conectar ao redor do fio ou prender no próprio fio
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Comece o veículo e deixe-o ao ralenti
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Aponte a luz de cronometragem na polia do virabrequim e determinar o tempo do motor. A temporização será o número alinhado com o ponteiro de cima da polia da cambota. Qualquer número à direita do zero é ATDC, qualquer número à esquerda do zero é BTDC, e o zero é TDC.
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comparar o tempo para a temporização recomendada. Se o momento é errado, vá para a próxima etapa.
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Desligue o veículo. Localize o parafuso distribuidor sob o distribuidor sobre o consumo. Pode ser difícil de ver. Mais Chevrolets tem o parafuso do lado esquerdo do eixo do distribuidor.
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Coloque a chave de distribuidor para o parafuso e soltar um turno.
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ligar o veículo e permitir o ao ralenti.
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tente rodar o distribuidor no sentido horário ou anti-horário. Se o distribuidor não vai virar, solte o parafuso até que fique com resistência mínima.
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Aponte a luz de cronometragem na polia do virabrequim e gire o distribuidor lentamente até o momento adequado é alcançado.

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Quando o momento adequado é definido, aperte o parafuso do distribuidor. Verifique novamente o momento na polia do virabrequim.
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Ligue o veículo e desligue a luz timing.