ensaio ou verificação de uma bobina de ignição pode dizer muito sobre a saúde do seu sistema de ignição. Uma vez que a bobina é o centro do sistema, tem que estar funcionando direito ou o carro não vai funcionar direito. Testando a bobina requer um medidor de ohm. Se você não tiver uma, você pode comprar um em um centro de casa ou do edifício do centro que transporta materiais elétricos. O procedimento para testar a bobina é a mesma para cada bobina de ignição lá fora, mas se seu carro tem pacotes de bobina, pode exigir um procedimento diferente. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Wrench conjunto
Ohms metros
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1
Retire os fios dos terminais positivos e negativos sobre o bobina usando uma chave de fenda para remover as porcas dos prisioneiros. Desligue o fio da bobina que vai do terminal de alta tensão da bobina para o distribuidor e colocá-lo de lado.
2
Coloque uma ponta de prova do medidor de ohms no pólo negativo e um no pólo positivo da bobina. não importa o que vai levar em que post, porque você está medindo a resistência, não amperes ou volts. A leitura deve estar entre 0,70 e 1,7 ohms. Se estiver fora dessa faixa, a bobina está com defeito.
3
Coloque um cabo do ohmímetro em qualquer terminal de lado e um no terminal de alta tensão do centro. Leia as ohms fora do medidor. Você está procurando 7.500 a 10.500 ohms, e se a leitura está fora desse intervalo, indica uma bobina defeituosa.
4
Recoloque os fios aos terminais secundários positivos e negativos seguidos pelas porcas de retenção para ambos os lados. Aperte as porcas com uma chave inglesa. Ligue o fio da bobina em volta do terminal de alta tensão no centro da bobina. Se a bobina está fora das faixas aqui, não reinstalá-lo. Em vez disso, substitua a bobina de imediato.